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全不銹鋼金屬聯(lián)軸器膜片
全不銹鋼金屬聯(lián)軸器膜片

全不銹鋼金屬聯(lián)軸器膜片

全不銹鋼膜片厚度一般為0. 2mm~0. 6mm, 材質(zhì)為304不銹鋼,膜片形狀主要有圓環(huán)式、輪幅式、連桿...
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全不銹鋼膜片厚度一般為0. 2mm~0. 6mm, 材質(zhì)為304不銹鋼,膜片形狀主要有圓環(huán)式、輪幅式、連桿式、多邊式和束腰式。全不銹鋼膜片由幾組膜片(不銹鋼薄板)用螺栓交錯地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接,每組膜片由數(shù)片疊集而成,膜片套和軸套也是不銹鋼的,膜片的彈性變形來補償所聯(lián)兩軸的相對位移,不用潤油,結(jié)構(gòu)較緊湊,,使用壽命長,無旋轉(zhuǎn)間隙,不受溫度和油污影響,具有耐酸、耐堿的特點,適用于高溫、高速、有腐蝕介質(zhì)工況環(huán)境的軸系傳動。全不銹鋼膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產(chǎn)商提供兩個膜片的,也有提供三個膜片的,中間有一個或兩個剛性元件,兩邊再連在軸套上。單膜片聯(lián)軸器和雙膜片聯(lián)軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同,鑒于其需要膜片能復(fù)雜的彎曲,所以單膜片聯(lián)軸器不太適應(yīng)偏心。而雙膜片聯(lián)軸器可以同時曲向不同的方向,以此來補償偏心。

金屬膜片撓性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)主要由金屬膜片組(膜片) 、半聯(lián)軸器、中間節(jié)、壓緊元件、螺栓、防松螺母、墊圈等組成,。其工作原理為:轉(zhuǎn)矩從主動端半聯(lián)軸器輸入,經(jīng)過沿圓周間隔布置的主傳扭螺栓將轉(zhuǎn)矩傳輸至膜片組, 再由膜片組通過螺栓傳至中間節(jié), 并同樣由另一端的膜片組、螺栓及從動端半聯(lián)軸器輸出。金屬膜片是撓性聯(lián)軸器的關(guān)鍵部件, 它由   數(shù)量的薄金屬膜片疊合而成膜片組, 通過它來傳遞轉(zhuǎn)矩和運動 


 聯(lián)軸器膜片主要受3個力,機組大軸給它的軸向推力、汽輪機旋轉(zhuǎn)扭矩所產(chǎn)生的薄膜應(yīng)力和慣性離心應(yīng)力。而膜片為彈性膜片,軸向推力不會對其造成破壞性影響。扭矩所產(chǎn)生的薄膜應(yīng)力和慣性離心應(yīng)力。

    (1)扭矩產(chǎn)生的薄膜應(yīng)力。設(shè)傳遞的扭矩為T,總片數(shù)為m,螺栓孔數(shù)為n,膜片半徑為r,由簡化條件知:每個主螺栓上所受的力為F=T/nmr??梢娡葪l件下,膜片受力與片數(shù)和螺栓孔數(shù)成反比。四孔膜片聯(lián)軸器要比孔的承受應(yīng)力要大得多,必然容易損壞。

    (2)橫向剛度    將實驗數(shù)據(jù)擬合可得出聯(lián)軸器的橫向剛度:四螺栓膜片:K=2000 N/m;六螺栓膜片:K=3000 N/mo可見六螺栓孔膜片剛度要優(yōu)于四螺栓孔膜片,而剛度也是影響膜片聯(lián)軸器能否長期運行的重要因素。

    (3)慣性產(chǎn)生的離心應(yīng)力

  聯(lián)軸器簡化的力學(xué)模型是一個二自由度的彈簧一質(zhì)量系統(tǒng)。聯(lián)軸器的一階臨界轉(zhuǎn)速頻率的計算。    影響聯(lián)軸器臨界轉(zhuǎn)速的因素有兩個,一個是膜片的剛度,一個是中間節(jié)的質(zhì)量,與膜片的剛度成正比,與中間節(jié)的質(zhì)量成反比。實施中聯(lián)軸器中間節(jié)重量不變,均為3 kg,將所得剛度數(shù)據(jù)代入式中可四螺栓聯(lián)軸器臨界轉(zhuǎn)速為50.3 Hz,六螺栓臨界轉(zhuǎn)速為75.5 Hz。六螺栓聯(lián)軸器比四螺栓聯(lián)軸器能能承受大的臨界轉(zhuǎn)速。    離心應(yīng)力可以按徑向力F=(2n/60)2rp加載。通過前面的臨界轉(zhuǎn)速計算知,四螺栓膜片臨界轉(zhuǎn)速為 50.3 Hz,即3018 r/min,工作在4250 r/min的轉(zhuǎn)速造成慣性離心應(yīng)力超出承受能力而使膜片過量變形,進而加劇徑向和角度偏轉(zhuǎn)力等其他應(yīng)力,對聯(lián)軸器膜片造成巨大沖擊破壞。



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