彈性聯軸器動態(tài)剛度的研究

    對聯軸器的動態(tài)剛度進行了數學建模，通過動態(tài)試驗及所得數據導出了動態(tài)剛度的定量公式，對公式進行了分析和處理。動態(tài)剛度是平均轉矩的強函數，且與環(huán)境溫度和變動轉矩負相關；動態(tài)剛度并非振動頻率的強函數，數據顯示動態(tài)剛度與振動頻率反方向變化，這與期望的結果相反。彈性聯軸器具有緩沖、減振和降噪等功能，這主要與其剛度和阻尼有關。動態(tài)剛度是指在一個振動周期內彈性轉矩與對應扭轉角之間的振幅之比；它可以調節(jié)傳動軸系的自振頻率，以實現達到避開共振的目的。動態(tài)剛度是描述聯軸器動態(tài)性能的重要特征參數之一，同時也是進行軸系扭振計算和分析的重要參數。彈性聯軸器在礦山機械、船舶重工等行業(yè)應用廣泛，開展對彈性聯軸器動態(tài)剛度的定量研究具有重要意義。

彈性聯軸器的動態(tài)剛度主要與平均轉矩、變動轉矩、振動頻率和環(huán)境溫度等有關。為此，不失一般性，可將動態(tài)剛度與平均轉矩、振動頻率、許用變動轉矩和環(huán)境溫度的定量關系假動態(tài)試驗臺由液壓系統(tǒng)、檢測與控制系統(tǒng)、主軸傳動系統(tǒng)、試件裝夾裝置等4部分組成，工作原理該試驗臺的主要技術指標分別為：額定測試扭矩5kNm，較大測試扭矩10kNm；轉矩轉速測試精度0.2。動態(tài)試驗的目的在于考察動態(tài)剛度與平均轉矩、振動頻率、許用變動轉矩和環(huán)境溫度的定量關系。