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膜片聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器,萬(wàn)向聯(lián)軸器,聯(lián)軸器_泊頭市鑫程機(jī)械有限公司
濟(jì)南JSJ型接中間軸型聯(lián)軸器
濟(jì)南JSJ型接中間軸型聯(lián)軸器

濟(jì)南JSJ型接中間軸型聯(lián)軸器

泊頭市鑫程機(jī)械設(shè)備有限公司生產(chǎn)各種國(guó)標(biāo)美標(biāo)蛇形彈簧聯(lián)軸器聯(lián)軸器,半聯(lián)軸器采用數(shù)控車(chē)...
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泊頭市鑫程機(jī)械設(shè)備有限公司生產(chǎn)各種國(guó)標(biāo)美標(biāo)蛇形彈簧聯(lián)軸器聯(lián)軸器,半聯(lián)軸器采用數(shù)控車(chē)加工,原材料為圓鋼或鍛件,蛇簧材質(zhì)為彈簧鋼,半聯(lián)軸器齒形為線切割直齒或數(shù)控銑弧形齒,罩殼為鋁材質(zhì),JSJ型接中間軸蛇簧聯(lián)軸器是一種結(jié)構(gòu)的金屬?gòu)椥月?lián)軸器。該類(lèi)聯(lián)軸器由兩半聯(lián)軸器及蛇形彈簧組成,各半聯(lián)軸器上均有彈簧槽,實(shí)際工作中彈簧嵌入彈簧槽內(nèi)完成扭矩的傳遞,聯(lián)軸器之間徑向上互不鑲嵌,使得設(shè)備移動(dòng)時(shí),僅取下蛇形彈簧即可,無(wú)需對(duì)設(shè)備軸向移動(dòng),降低了維修強(qiáng)度,縮短了維修時(shí)間,它以蛇形彈簧片軸向嵌入兩半聯(lián)軸器的齒槽內(nèi),來(lái)實(shí)現(xiàn)原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接,由于簧片的性能,從而很大程度上避免了原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)的共振現(xiàn)象,使用壽命遠(yuǎn)高于非金屬?gòu)椥栽?lián)軸器;簧片所接觸的齒面為弧形,接觸面的大小隨傳遞扭矩的大小而變化,因而它能承受大的載荷變動(dòng)量,經(jīng)測(cè)定其短時(shí)超載能力為額定扭矩的2~3倍,傳動(dòng)效率達(dá)99.5%,運(yùn)行;且蛇形彈簧聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝拆方便,允許有較大的安裝偏差,適用于沖擊式的碎煤機(jī)、蛇形彈簧聯(lián)軸器碎石機(jī)、曲柄往復(fù)運(yùn)動(dòng)、礦山、重型機(jī)械、減速機(jī)等?;緟?shù)和主要尺寸:規(guī)格JSJ1-16,公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩140-160000,軸孔直徑22-360,軸孔長(zhǎng)度48-744,重量3.9-1205,材質(zhì)鑄鋼,也可根據(jù)客戶(hù)要求定做。  

選型說(shuō)明  

一般選型可用于大多數(shù)的電動(dòng)機(jī)及汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用情況。  

◇蛇形彈簧聯(lián)軸器選型時(shí)應(yīng)獲取以下數(shù)據(jù):  

1、驅(qū)動(dòng)裝置功率(KW)或驅(qū)動(dòng)裝置額定輸出扭矩(N.m);  

2、工作轉(zhuǎn)速(rpm)(電機(jī)轉(zhuǎn)速、減速機(jī)減速比);  

3、應(yīng)用環(huán)境、場(chǎng)合;  

4、軸孔連接形式,軸徑及公差;  

5、兩軸間隙及其它安裝空間限制;  

6、其他應(yīng)用要求。  

1、根據(jù)上述數(shù)據(jù),核算工作扭矩T;  

2、根據(jù)應(yīng)用系數(shù)表1,選擇系數(shù)K;  

3、計(jì)算應(yīng)用場(chǎng)合需要的計(jì)算扭矩Tc;  

4、確定聯(lián)軸器安裝形式(基本型、拆裝型、制動(dòng)輪型、制動(dòng)盤(pán)型)  

5、查看相應(yīng)安裝形式聯(lián)軸器選型表,在扭矩欄選擇不小于額定扭矩的聯(lián)軸器;  

6、復(fù)查所選擇聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速n是否小于或等于許用轉(zhuǎn)速;工作軸徑是否小于或等于聯(lián)軸器允許軸徑。  

注:相關(guān)數(shù)據(jù)可參照選型表格,場(chǎng)合、要求請(qǐng)咨詢(xún)我公司人員。  

工況系數(shù)K值:  

不同工作機(jī)的載荷類(lèi)別及工況系數(shù)K值見(jiàn)表1;  

在配有制動(dòng)裝置的傳動(dòng)系統(tǒng)中,當(dāng)制動(dòng)裝置的理論扭矩超過(guò)動(dòng)力機(jī)的理論扭矩時(shí),應(yīng)根據(jù)制動(dòng)裝置的理論扭矩來(lái)計(jì)算選擇聯(lián)軸器;  

考慮到礦山的工況,均勻加載的輸送機(jī)建議K值≥1.5。