CLZ齒式聯(lián)軸器是很早的一種型號，應(yīng)用廣泛，CLZ是一面內(nèi)外齒組合，一面是半聯(lián)軸器，一般半聯(lián)軸器的軸孔和尺寸是客戶要求的，由圓鋼加工而成，通過鉸制孔與另一面的內(nèi)齒連接，螺絲孔都是數(shù)控銑加工而成，孔可互換，鉸制孔螺絲是8.8級調(diào)質(zhì)，

工作原理：泊頭市鑫程機(jī)械公司有10多臺數(shù)控插齒機(jī)，滾齒機(jī)，可制作各種模數(shù)的內(nèi)齒外齒，外齒可以做弧形齒。CL CLZ型齒式聯(lián)軸器是使用很早的型號，其他型號都是由它發(fā)展而來，有的可以用壓蓋，有的可以用骨架油封，由一套帶齒的內(nèi)外齒圈和另一套不帶齒的內(nèi)外齒輪軸套組成。半聯(lián)軸器材料為45#圓鋼，鍛鋼，鑄鋼，齒形為漸開線，一般Z=30-80 壓力角為20度，安裝時兩內(nèi)齒圈用螺栓聯(lián)接，兩外齒輪軸套通過過盈配合（或鍵）與軸聯(lián)接，并通過內(nèi)、外齒輪的嚙合傳遞轉(zhuǎn)矩?？魁X輪合的輪齒來傳遞扭矩的，它是剛性可移式聯(lián)軸器的一種典型結(jié)構(gòu)。且與內(nèi)齒嚙合后有適當(dāng)?shù)捻斚逗蛡?cè)隙，允許較大的綜合位移。外殼內(nèi)貯油，以便潤滑嚙合齒輪。因嚙合傳動，傳遞轉(zhuǎn)矩大，制造困難，成本高。

優(yōu)點(diǎn) 能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩和補(bǔ)償適量的綜合位移，安裝精度要求不高，但質(zhì)量較大，成本較高，在重型機(jī)械中廣泛應(yīng)用。但是當(dāng)傳遞巨大轉(zhuǎn)矩時，齒間的壓力也隨著增大，使聯(lián)軸器的靈活性降低，而且其結(jié)構(gòu)笨重、造價較高

齒式聯(lián)軸器在齒輪副構(gòu)造上的另一個特點(diǎn)是內(nèi)齒圈齒的長度大于外齒軸套上齒的長度。這樣，在滿足齒式聯(lián)軸器軸端距的要求時，可使被聯(lián)接的兩根軸能各自作獨(dú)立的軸向位移，同時外齒軸套上的輪齒在全長范圍內(nèi)與內(nèi)齒圈上的輪齒齒合。這樣，聯(lián)軸器在傳遞扭矩時就不會因此而傳遞軸向力，而且允許聯(lián)接的兩軸有少量的軸位移。具有較大轉(zhuǎn)矩鼓形齒聯(lián)軸器承載沖擊性能好，但齒面接觸應(yīng)力和齒根彎曲疲勞強(qiáng)度要求高。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大轉(zhuǎn)矩鼓形齒式聯(lián)軸器的應(yīng)用越來越多。

應(yīng)用范圍：齒式聯(lián)軸器在工作時，兩軸產(chǎn)生相對角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動。

我公司也承接非標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器的制造，歡迎您的咨詢、選購。

CLZ型齒式聯(lián)軸器基本參數(shù)和主要尺寸（JB/ZQ 4219-86） （單位：mm）