LA輪胎式聯(lián)軸器是利用輪胎狀橡膠元件，用螺栓將兩半聯(lián)軸器聯(lián)接的一種聯(lián)軸器，具有良好的減震緩沖和的軸間偏移補(bǔ)償性能，工作溫度-20~80攝氏度，轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M,具有承載能力大，使用壽命長，裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)，因此選定帶骨架式輪胎式聯(lián)軸器制訂為標(biāo)準(zhǔn)，主機(jī)軸線一次性對(duì)中后，換彈性元件時(shí)不用移動(dòng)主機(jī)，可換彈性件，節(jié)省時(shí)間，輪胎式聯(lián)軸器具有較高的彈性，扭轉(zhuǎn)剛度小，減振，補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的能力較大，有良好的阻尼，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噪音小，不用潤滑，可凈化工作環(huán)境，裝拆和維護(hù)方便，但承載能力不高，徑向尺寸較大，過載時(shí)產(chǎn)生較大的軸向附加載荷，適用于潮濕、多塵，起動(dòng)頻繁，正反轉(zhuǎn)多變，有沖擊振動(dòng)，沖擊振動(dòng)較大的兩軸聯(lián)接，可在有粉塵，水分的工況環(huán)境下工作，拆裝方便，不需潤滑、，可廣泛應(yīng)用于礦山，冶金，船舶，紡織，水泵，輕工等中、低速，中、小功率行業(yè)，部分代替現(xiàn)有的彈性聯(lián)軸器和齒式聯(lián)軸器。

組成：輪胎狀彈性元件，夾緊板，兩半聯(lián)軸器，螺釘,中間為橡膠制成的輪胎環(huán)，用止退墊板與半聯(lián)軸器連接

特點(diǎn)：富有彈性，消振，扭轉(zhuǎn)剛度小，但徑向尺寸較大，過載時(shí)產(chǎn)生附加軸向載荷。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于變形，允許有較大的綜合位移。

應(yīng)用：適用于啟動(dòng)頻繁，正反向運(yùn)轉(zhuǎn)，有沖擊振動(dòng)，有較大的軸向位移，潮濕多塵的場(chǎng)合。

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輪胎式聯(lián)軸器的橡膠元件是一種兩端相對(duì)扭轉(zhuǎn)的彈性元件，工作時(shí)發(fā)生剪切變形，故這種聯(lián)軸器的特點(diǎn)是具有高的彈性，補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需潤滑、裝拆和維護(hù)都比較方便。其缺點(diǎn)是承載能力不高，外形尺寸較大。此外，隨著兩軸相對(duì)扭轉(zhuǎn)角的增加，輪胎環(huán)外形扭歪，軸向尺寸稍有減小，將在兩軸上產(chǎn)生較大的附加軸向力，加重軸承的負(fù)擔(dān)，甚至引起軸承過早失效。

對(duì)于在高速下運(yùn)轉(zhuǎn)的輪胎式聯(lián)軸器，由于輪胎環(huán)外緣受離心力作用而向外擴(kuò)張，勢(shì)將進(jìn)一步增加兩軸上的附加軸向力。為了或減少附加軸向力對(duì)軸承壽命的影響，安裝聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)采取能夠產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力的措施，使輪胎環(huán)中的預(yù)應(yīng)力方向與工作時(shí)產(chǎn)生的附加應(yīng)力方向相反，從而起著抵消一部分或大部分的附加軸向力造成的影響，聯(lián)軸器及兩軸軸承的工作條件。

LLA型無骨架輪胎式聯(lián)軸器基本參數(shù)和主要尺寸（JB/T 10541-2005）（單位：mm）