蘇州JZMJ型中間節(jié)膜片聯(lián)軸器
泊頭市鑫程機(jī)械有限公司生產(chǎn)JM,DJM,JZM,JMJ jzmj中間軸膜片聯(lián)軸器,,可來圖來樣定做
JZMJ型重型機(jī)械用膜片聯(lián)軸器 (JB/ZQ4717-98)中間節(jié)膜片聯(lián)軸器可以選擇大尺寸中間節(jié),中間節(jié)的材質(zhì)可選用鍛件,鍛件壽命長,力學(xué)性能優(yōu)良,不易損壞,可熱裝,普通的中間節(jié)也可以是焊接,成本低,尤其是比較長的中間節(jié)一般是焊接,加工時要用到托架,注意同心度,焊接要結(jié)實(shí)。如果是小型中間節(jié),可以用圓鋼或無縫管料直接加工可以。膜片(不銹鋼薄扳)用螺栓交錯地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接,每組膜片由數(shù)片疊集而成,膜片可選擇連桿式和不同形狀的整片式。
特點(diǎn):JZMJ型重型機(jī)械用膜片聯(lián)軸器具有承載能力大、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)尺寸小,傳動效率和傳動、裝拆方便,且具有無相對滑動,不需潤滑,無噪聲等特點(diǎn),
加工工藝:中間軸尺寸可達(dá)5米長,外徑可達(dá)1.2米,可按客戶要求訂做,也可以按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),大型車床6163 50.6180加工中間軸,可保同心度,焊接或全部鍛件,如果是小尺寸的,可直接按圓鋼車成,小型尺寸的數(shù)控車精加工,45#圓鋼,數(shù)控銑打孔,拉床制鍵,不銹鋼膜片采用304 材質(zhì),數(shù)控激光切割,厚度從0.2mm-5-10mm,外徑30mm-1.3米,小套是數(shù)控車加工,可以是不銹鋼材質(zhì),也可以45#鋼,
適用范圍:可用于高溫、低溫和有油、有水和腐蝕介質(zhì)的工況環(huán)境。以及各種機(jī)械裝置載荷變化不大的軸系傳動。廣泛用于各種機(jī)械裝置的軸系傳動,如水泵(尤其是大功率、化工泵)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、液壓機(jī)械、石油機(jī)械、印刷機(jī)械、紡織機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、航空(直升飛機(jī))、艦艇高速動力傳動系統(tǒng),經(jīng)動平衡后應(yīng)用于高速傳動軸系已比較普遍。適用于風(fēng)機(jī),電廠,機(jī)械設(shè)備,石油,冶金,造紙等行業(yè)
使用與保養(yǎng):
1、安裝前,應(yīng)清洗兩軸端面,檢查端面鍵槽口等配合情況;
2、膜片聯(lián)軸器安裝以后,正常運(yùn)轉(zhuǎn)一個班,檢查所有螺釘,如發(fā)現(xiàn)松動,要擰緊,這樣反復(fù)幾個班,不會松動;
3、為了防止膜片在高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生的微動磨損,導(dǎo)致膜片螺栓孔出現(xiàn)微裂而損壞,可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或?qū)δて砻孢M(jìn)行減磨涂層處理;
4、應(yīng)避免長期超載使用和操作事故的發(fā)生;
5、在工作運(yùn)轉(zhuǎn)中,應(yīng)經(jīng)常檢查膜片聯(lián)軸器是否發(fā)生異?,F(xiàn)象,如有異?,F(xiàn)象發(fā)生要及進(jìn)維修;
6、在可能由于運(yùn)轉(zhuǎn)的膜片聯(lián)軸器引起人身和設(shè)備事故的各個場地采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。
我公司也承接非標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器的制造,歡迎您的咨詢、選購。
聯(lián)軸器是機(jī)械設(shè)備中傳動結(jié)構(gòu)的重要組成。聯(lián)軸器工作狀況的好壞,對于機(jī)械設(shè)備能否正常穩(wěn)定運(yùn)行有著至關(guān)重要的影響。一旦聯(lián)軸器發(fā)生故障,就會給整個輸油泵機(jī)組的正常運(yùn)行帶來直接影響和嚴(yán)重威脅,進(jìn)而給企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)造成重大損失。聯(lián)軸器是機(jī)械設(shè)備中,不同結(jié)構(gòu)間傳遞動力的重要部件,承擔(dān)著連接不同機(jī)構(gòu)主動軸和從動軸的功能。聯(lián)軸器一般分為兩個部分,分別與不同軸(主動軸和從動軸)相連,從而實(shí)現(xiàn)傳遞扭矩,使兩根軸共同旋轉(zhuǎn)的目的。聯(lián)軸器廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備,是動力機(jī)和工作機(jī)間的重要樞紐。作為與不同主機(jī)配套使用的零部件,聯(lián)軸器種類繁多,根據(jù)連接的兩根軸的相對位置的不同聯(lián)軸器工作環(huán)境復(fù)雜,影響因素眾多,環(huán)境溫度、空氣濕度、塵埃、固體顆粒、酸、堿等對于聯(lián)軸器的工作狀態(tài)都有著顯著影響。在實(shí)際工作中,輸油泵機(jī)組聯(lián)軸器經(jīng)常會發(fā)生竄量大、軸承溫度偏高、振動值偏大等異?,F(xiàn)象,其原因主要包括機(jī)組振動,軸系零件磨損 機(jī)組不對中等情況,還望廣大客戶重視。
JZMJ型重型機(jī)械用膜片聯(lián)軸器基本參數(shù)和主要尺寸 (單位:mm)
型號 | 公稱轉(zhuǎn)矩/N.m | 許用轉(zhuǎn)速/r/min | 軸孔直徑d d1 | 軸孔長度 | D | D1 | D2 | L1min | L1質(zhì)量/kg | |
Y J1型 | L1min | 每增加1m | ||||||||
JZMJJ1 | 63 | 9300 | 20~38 | 38~62 | 92 | 53 | 60 | 44 | 3.7 | 22.79 |
JZMJ2 | 100 | 8400 | 25~45 | 44~112 | 102 | 63 | 72 | 49 | 6.3 | 32 |
JZMJ3 | 250 | 6700 | 30~55 | 60~112 | 128 | 77 | 87 | 60 | 9.14 | 46 |
JZMJ4 | 500 | 5900 | 35~65 | 60~142 | 145 | 91 | 102 | 70 | 13.63 | 64 |
JZMJ5 | 800 | 5100 | 40~75 | 84~142 | 168 | 105 | 117 | 83 | 23.35 | 84 |
JZMJ6 | 1000 | 4750 | 45~80 | 84~172 | 180 | 112 | 124 | 86 | 32.28 | 94 |
JZMJ7 | 1600 | 4300 | 50~85 | 84~172 | 200 | 120 | 134 | 86 | 39.07 | 110 |
JZMJ8 | 2000 | 4200 | 55~90 | 84~172 | 205 | 120 | 135 | 91 | 39.86 | 112 |
JZMJ9 | 2500 | 4000 | 55~90 | 84~172 | 215 | 128 | 145 | 101 | 45.78 | 129 |
JZMJ10 | 3150 | 3650 | 60~95 | 107~172 | 235 | 132 | 151 | 109 | 56.13 | 140 |
JZMJ11 | 4000 | 3400 | 60~100 | 107~212 | 250 | 145 | 164 | 109 | 74.09 | 165 |
JZMJ12 | 6300 | 3200 | 63~110 | 107~212 | 270 | 155 | 184 | 119 | 87.65 | 207 |
JZMJ13 | 12500 | 2850 | 65~120 | 107~212 | 300 | 162 | 194 | 128 | 106.23 | 231 |
JZMJ14 | 16000 | 2700 | 70~125 | 107~212 | 320 | 176 | 213 | 138 | 125.23 | 278 |
JZMJ15 | 20000 | 2450 | 75~130 | 107~252 | 350 | 186 | 215 | 153 | 173.52 | 283 |
JZMJ16 | 25000 | 2300 | 80~150 | 132~252 | 370 | 203 | 235 | 158 | 200.88 | 338 |
JZMJ17 | 31500 | 2150 | 90~160 | 132~302 | 400 | 230 | 266 | 178 | 279.61 | 433 |
JZMJ18 | 40000 | 1950 | 100~180 | 167~302 | 440 | 245 | 280 | 190 | 345.53 | 480 |
JZMJ19 | 45000 | 1850 | 110~190 | 167~352 | 460 | 260 | 300 | 200 | 421 | 551 |
JZMJ20 | 50000 | 1800 | 120~200 | 167~352 | 480 | 280 | 320 | 215 | 482.6 | 628 |
JZMJ21 | 56000 | 1700 | 130~220 | 202~352 | 500 | 295 | 336 | 225 | 536 | 692 |
JZMJ22 | 63000 | 1600 | 140~220 | 202~352 | 540 | 310 | 360 | 236 | 641 | 794 |
JZMJ23 | 80000 | 1450 | 150~240 | 202~410 | 600 | 335 | 385 | 257 | 880 | 908 |
JZMJ24 | 100000 | 1400 | 160~250 | 242~410 | 620 | 350 | 408 | 272 | 964 | 1020 |
JZMJ25 | 125000 | 1300 | 180~280 | 242~470 | 660 | 385 | 445 | 292 | 1204 | 1251 |
JZMJ26 | 160000 | 1200 | 190~300 | 282~470 | 720 | 410 | 485 | 317 | 1507 | 1441 |
JZMJ27 | 200000 | 1150 | 220~300 | 282~470 | 740 | 420 | 503 | 322 | 1594 | 1550 |
JZMJ28 | 250000 | 1100 | 240~320 | 330~470 | 770 | 450 | 530 | 342 | 1807 | 1721 |
JZMJ29 | 315000 | 1050 | 250~340 | 330~550 | 820 | 490 | 559 | 372 | 2358 | 2025 |
疊層膜片聯(lián)軸器螺栓斷裂原因分析 采用化學(xué)成分分析、顯微組織檢驗(yàn)、硬度測定、斷口宏觀和微觀觀察及能譜分析等方法對疊層膜片聯(lián)軸器斷裂螺栓進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,螺栓根部的退刀槽因加工質(zhì)量差造成應(yīng)力集中,加上材料內(nèi)部有夾雜物,同時在疊層膜片聯(lián)軸器安裝上有問題及機(jī)組中其他部件(如風(fēng)機(jī)葉片和齒輪箱)也有損壞等各種因素的存在,該疊層膜片聯(lián)軸器螺栓組使用于頻繁起動的大載荷工作狀態(tài),一旦有超過該螺栓所能承受的工作應(yīng)力就會引起疲勞而發(fā)生斷裂,較終導(dǎo)致疊層膜片聯(lián)軸器損壞。給出了正確設(shè)計(jì)、制造、安裝和使用疊層膜片聯(lián)軸器的建議。 疊層膜片聯(lián)軸器由兩個半聯(lián)軸節(jié)、螺栓和膜片疊集而成。它具有良好的補(bǔ)償軸向、徑向和角向位移的能力,而且承載,有吸振和減振的作用。特別適用于高速或重載場合,且具有耐酸和耐熱的特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于航空、石油、化工和機(jī)械制造等。 疊層膜片聯(lián)軸器工作時,分別受到扭矩、軸線偏斜而引起的彎矩、螺栓與膜片質(zhì)量而引起的離心力和膜片軸向位移引起的彈性推力等。扭矩使螺栓產(chǎn)生剪應(yīng)力;彎矩使螺栓產(chǎn)生拉伸或壓縮應(yīng)力,且軸每轉(zhuǎn)一周應(yīng)力循環(huán)交變一次;離心力使螺栓產(chǎn)生剪切應(yīng)力,且隨轉(zhuǎn)速而變化; 彈性推力使螺栓產(chǎn)生拉伸或壓縮應(yīng)力,聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)時,連桿端部的周期性的軸向偏移會產(chǎn)生一種頻率等于軸的旋轉(zhuǎn)頻率、振幅等于角位移乘以螺栓所處的半徑的軸向振動應(yīng)力。使用實(shí)踐表明,疊層膜片聯(lián)軸器的主要失效方式是膜片和螺栓在交變循環(huán)和復(fù)合應(yīng)力作用下的疲勞斷裂。安裝時螺栓應(yīng)控制合理的預(yù)緊力,可以使疊層膜片聯(lián)軸器連桿的危險(xiǎn)應(yīng)力點(diǎn)內(nèi)移,從而可降低交變彎曲應(yīng)力。如果螺栓預(yù)緊力過小,會使膜片間產(chǎn)生相對滑動,不僅降低了傳遞扭矩的作用,而且對螺栓產(chǎn)生振動剪切和彎曲,并伴有危害及大的振動磨損。一般按螺栓應(yīng)變的0.2%來決定螺栓的預(yù)緊力;疊層膜片聯(lián)軸器的軸向剛度;消 除組裝好的疊層膜片聯(lián)軸器的軸向自由移動等。4損壞原因分析根據(jù)所提供的3個螺栓試樣分析結(jié)果,認(rèn)為它們的斷裂是試樣1螺栓首先發(fā)生高應(yīng)力低周期疲勞斷裂,導(dǎo)致了其他螺栓的過載斷裂。分析產(chǎn)生疲勞斷裂的原因:①由于螺栓根部的環(huán)形退刀槽機(jī)加工質(zhì)量差,其尖槽處產(chǎn)生高的應(yīng)力集中,誘發(fā)螺栓萌生疲勞裂紋;②材料內(nèi)部的夾雜物尺寸較大,且距表面很近(約0.1mm),及易成為應(yīng)力集中源并使疲勞裂紋萌生和擴(kuò)展;③夾雜物尖銳狀也成為應(yīng)力集中源;④機(jī)組中其他部件(如風(fēng)機(jī)葉片和齒輪箱)的損壞;⑤疊層膜片聯(lián)軸器安裝有問題,如預(yù)緊力不合理、電機(jī)與工作機(jī)軸向偏移太大、不工作時膜片不在自由狀態(tài)或已受拉或受壓等。5結(jié)論螺栓根部的退刀槽加工質(zhì)量差造成高的應(yīng)力集中、材料內(nèi)部有夾雜物等冶金缺陷、疊層膜片聯(lián)軸器安裝有問題、機(jī)組中其他部件(如風(fēng)機(jī)葉片和齒輪箱)的損壞等,這些因素存在的情況下,當(dāng)疊層膜片聯(lián)軸器螺栓組頻繁受較大的工作載荷時造成螺栓根部承受工作應(yīng)力過大而產(chǎn)生疲勞斷裂,較終導(dǎo)致疊層膜片聯(lián)軸器損壞。 建議(1)疊層膜片聯(lián)軸器設(shè)計(jì)時,要對螺栓退刀槽的加工質(zhì)量給予足夠的重視,嚴(yán)格控制螺栓材料的冶金質(zhì)量及熱處理工藝,以提高螺栓的疲勞強(qiáng)度。(2)疊層膜片聯(lián)軸器的安裝,要嚴(yán)格控制安裝精度,減小兩半聯(lián)軸節(jié)之間的角偏差、徑向偏差和軸向壓縮或拉伸,嚴(yán)格控制聯(lián)軸器的動平衡精度,減小振動,從而減小螺栓組所受的交變循環(huán)復(fù)合應(yīng)力;要控制安裝螺栓的預(yù)緊力在規(guī)定的范圍內(nèi)。疊層膜片聯(lián)軸器制造廠應(yīng)在使用說明中對上述指標(biāo)給予規(guī)定。(3)在聯(lián)軸器工作現(xiàn)場,要安裝振動監(jiān)測裝置,出現(xiàn)異常及時報(bào)警,避免產(chǎn)生短期過載,防止危害進(jìn)一步擴(kuò)大。 中間部位,也就是斷裂部位,實(shí)際上相當(dāng)于熱軋輥,在高溫環(huán)境下承受相當(dāng)大的交變接觸疲勞應(yīng)力,再加上芯軸制造質(zhì)量存在缺陷,在綜合作用下很容易萌生熱疲勞裂紋。熱疲勞裂紋一旦形成,就會以熱疲勞裂紋為斷裂源,在工作應(yīng)力作用下擴(kuò)展至斷裂芯軸中存在的明顯的樹枝晶、帶狀組織和成分偏析等顯微組織缺陷,以及所用材料的耐熱性能較差,是導(dǎo)致芯軸發(fā)生早期斷裂主要原因。建議將芯軸的材料改用耐熱性能較好的材料,如熱作模具鋼等。