車輛動力傳動系統(tǒng)屬于多自由度扭轉(zhuǎn)振動系統(tǒng),其軸系的扭轉(zhuǎn)振動是影響其系統(tǒng)安 全的重要因素之一。文中通過建立某車輛動力傳動系統(tǒng)的多自由度質(zhì)量—彈性—阻尼動力...

基于循環(huán)塑性本構(gòu)理論對端面齒聯(lián)軸器螺栓緊固件進行循環(huán)載荷下的螺栓初期預(yù)緊力松弛分析，對端面齒聯(lián)軸器各部件進行了三維有限元建模，根據(jù)材料的單軸循環(huán)應(yīng)力控...

文章介紹了碟形彈簧的載荷位移關(guān)系，利用軟件對碟簧及滾珠式限矩聯(lián)軸器進行了準確的三維建模，利用理論力學(xué)的知識，建立了力學(xué)分析模型，并給出了碟簧彈力、碟簧...

針對高爐鼓風(fēng)機聯(lián)軸器找正時,由于轉(zhuǎn)軸的軸向串動,導(dǎo)致找正精度難于的問題進行研究,提出了不同轉(zhuǎn)速、不同端面直徑的聯(lián)軸器找正的經(jīng)驗值,介紹了通過采用同步旋轉(zhuǎn)法...

十字軸式萬向聯(lián)軸器的改進，分析為了的延長十字軸萬向聯(lián)軸器的使用壽命，提高工作效率，減少噪音振動，以及維護保養(yǎng)等問題，須對十字軸萬向聯(lián)軸器的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行...