巧用測(cè)溫槍發(fā)現(xiàn)萬向聯(lián)軸器振動(dòng)經(jīng)驗(yàn)
巧用測(cè)溫槍發(fā)現(xiàn)萬向聯(lián)軸器振動(dòng)經(jīng)驗(yàn)
某輥壓機(jī)動(dòng)輥傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)振動(dòng)。反復(fù)檢查,起先以為是減速器振動(dòng),聽診聲音無異常;又懷疑是對(duì)中問題,就將電動(dòng)機(jī)位置進(jìn)行了調(diào)整,振動(dòng)依舊。在空負(fù)荷試機(jī)20多分鐘后,偶然用AR802B型測(cè)溫槍掃描后比較動(dòng)輥和定輥萬向聯(lián)軸器溫度,發(fā)現(xiàn)動(dòng)輥萬向聯(lián)軸器出端比定輥的溫度高出12℃左右。當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度是30℃左右,正常萬向聯(lián)軸器溫度是32℃,異常萬向聯(lián)軸器溫度是44℃。立即判斷問題出在萬向聯(lián)軸器。隨即停機(jī)檢查,發(fā)現(xiàn)有問題的萬向聯(lián)軸器與減速器的連接不合格,連接盤沒壓緊,一側(cè)間隙明顯大于另一側(cè)。很顯然對(duì)于此處而言,重 心已經(jīng)偏了,是個(gè)振動(dòng)源。另外萬向聯(lián)軸器組成零件磨損也是振動(dòng)的原因。分析后將兩組萬向聯(lián)軸器整體對(duì)換,以此來驗(yàn)證振動(dòng)僅是由萬向聯(lián)軸器失去平衡性所致。再次空負(fù)荷試機(jī),換位后原來振動(dòng)的不振了,原來不振的振動(dòng)了,印證了以上的分析判斷。更換 新的萬向聯(lián)軸器,并注意兩端的端盤在連接時(shí),選取的每個(gè)螺栓大小、長(zhǎng)短、包括彈簧墊和平墊的數(shù)量等都要一致,質(zhì)量均一,而且還要注意與電動(dòng)機(jī)和減速器的端盤壓平。試機(jī),故障排除。測(cè)溫槍是點(diǎn)掃描,利用物體輻射紅外線的原理來非接觸測(cè)溫;如果用熱成像儀大面積成像,應(yīng)能結(jié)地發(fā)現(xiàn)異常高溫部位。關(guān)于此點(diǎn),有待今后工作中實(shí)踐。