軋機(jī)上使用十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器的分析
軋機(jī)上使用十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器的分析
十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器是重要的機(jī)械基礎(chǔ)件之一。它廣泛應(yīng)用于冶金軋鋼機(jī)械、工程機(jī)械、起重機(jī)械等,它與老式梅花接軸、銅滑塊萬(wàn)向接軸和齒輪聯(lián)軸器相比具有轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)、校率高、壽命長(zhǎng)、允許軸傾角大,以及潤(rùn)滑維護(hù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn),它的傳動(dòng)力矩范圍很大。本文就結(jié)合某鋼廠四連軋機(jī)組采用的十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器的選用、使用、維護(hù)情況給予理論分析并作定量計(jì)算。應(yīng)用機(jī)械原理理論,定性分析萬(wàn)向聯(lián)軸器的一般特性。利用該特性及強(qiáng)度校核確定萬(wàn)向聯(lián)軸器的選用標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)萬(wàn)向聯(lián)軸器的日常使用、維護(hù)作指導(dǎo)性分析。
十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器的一般特性根據(jù)單頭十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器運(yùn)動(dòng)學(xué)分析,為消 除從動(dòng)軸的不等速和角加速度的存在,一般采用雙頭十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器。,當(dāng)軸Ⅰ轉(zhuǎn)一周時(shí),軸Ⅱ也會(huì)隨之轉(zhuǎn)一周,故就兩軸的轉(zhuǎn)速而言,其軸速比恒等于1。但是兩軸的瞬時(shí)角速度比卻并不等于1,而是隨時(shí)變化的確報(bào)平 安,而且還能提高機(jī)械設(shè)備的作業(yè)率,對(duì)延長(zhǎng)萬(wàn)向聯(lián)軸器的使用壽命也大有好處,如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,應(yīng)立即停機(jī)查明原因,進(jìn)行適當(dāng)處理,一般有以下幾種情況:(1)出現(xiàn)異常聲音及產(chǎn)生振動(dòng),如軸承磨損、零件斷裂,螺栓松動(dòng)等均會(huì)有異常聲音及振動(dòng)出現(xiàn),應(yīng)立即停機(jī)檢查,更換零件或擰緊螺栓。(2)出現(xiàn)異常發(fā)熱時(shí),發(fā)熱主要出現(xiàn)在關(guān)節(jié)軸承處,主要原因在于潤(rùn)滑不良。應(yīng)檢查密封件是否損壞、老化或變形,查明情況后進(jìn)行處理。十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器存在的缺陷及對(duì)其進(jìn)行改型。十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器的中間軸與十字軸軸承座之間是由法蘭對(duì)接,通過(guò)螺栓而聯(lián)接的。由于螺栓松動(dòng)和斷裂是十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器常見(jiàn)的損壞形式,從而亦導(dǎo)致其它部件的損壞。
帶鋼廠選用了整體叉頭十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器,所謂整體叉頭型將中間軸與十字軸軸承座制作成一體,又避免了存在的上述缺陷。同時(shí)省去了對(duì)軸承座螺栓的緊固,在同一規(guī)格下相對(duì)變加了十字軸和軸承座的可利用空間,使十字軸軸徑可以加大,軸承的滾子變大,導(dǎo)致萬(wàn)向軸的承載能力顯著提高。整體式萬(wàn)向軸又有另一優(yōu)點(diǎn)便是它的十字軸承座的密封性及好,在有乳化液沖洗及高溫的情況下,水不易進(jìn)入軸承內(nèi),不會(huì)破壞軸承的正常工作,所以延長(zhǎng)萬(wàn)向軸的使用壽命。經(jīng)上述所述,無(wú)論是SWZ型還是SWC型的萬(wàn)向聯(lián)軸器,它們的正確安裝(即:保 正輥端接頭與軸端接頭鍵槽的中 心線在同一直線上且按圖紙要求來(lái)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖,兩根萬(wàn)向軸尤其注意布置方位和相互的原始相位),合理使用和經(jīng)常性的維護(hù)工作對(duì)其傳動(dòng)效率及壽命是很有意義的,要避免超載使用和操作事故的發(fā)生。