十字軸式萬向聯(lián)軸器相位差對傳動平穩(wěn)性影響研究

針對某鋼廠冷軋線電氣調(diào)試時要求的傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)速波動問題，分析了萬向聯(lián)軸器中間軸兩端叉頭相位差對傳動平穩(wěn)性的影響，給出了制造允許的相位差范圍。研究結(jié)果表明:中間軸兩端叉頭相位差和萬向聯(lián)軸器工作角度越大，傳動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速波動越大，且波動頻率是旋轉(zhuǎn)頻率的2倍。SWC100BH型萬向聯(lián)軸器是傳動系統(tǒng)的重要部件，它由兩個十字軸萬向節(jié)和 組花鍵副焊接而成，具有結(jié)構(gòu)合理、承載能力高、節(jié)點傾角大、傳動率高、傳動平穩(wěn)等特點。由于單萬向聯(lián)軸器在輸入輸出軸之間夾角不為0時，傳動不能等速而產(chǎn)生轉(zhuǎn)角差，從動軸運動和動力傳輸存在周期變化。要滿足等速傳動，可使用雙十字軸式萬向聯(lián)軸器，且要求:(1)主、從動軸與中間軸的中 心線在同 平面內(nèi);(2)中間軸兩端的叉頭位于同 相位;(3)中間軸與主、從動軸間的軸線夾角相等對萬向聯(lián)軸器運動傳遞的仿真分析表明，輸入軸轉(zhuǎn)速 定時，輸出軸的轉(zhuǎn)速具有周期性，且數(shù)值與相位差、工作角度成遞增關(guān)系。