數(shù)學(xué)模型在二次風(fēng)機(jī)房1#風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器找正時(shí)的應(yīng)用

本文闡述了通過建立數(shù)學(xué)模型，準(zhǔn)確計(jì)算風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器找正加減墊子的 種方法，改變了傳統(tǒng)的估測(cè)加減墊子的模式(該模式帶有很大的隨機(jī)性與盲目性)，提高了風(fēng)機(jī)安裝的精度與速度，風(fēng)機(jī)的良好運(yùn)行。對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的管理與維護(hù)每個(gè)液壓系統(tǒng)都有 系列經(jīng)過嚴(yán)格計(jì)算的設(shè)計(jì)參數(shù)，包括允許工作壓力、流量等，棒 廠規(guī)定：不允許操作或維修人員在沒有經(jīng)過技術(shù)員的同意下，隨意調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的壓力和流量。因?yàn)橄到y(tǒng)壓力調(diào)得過高，會(huì)給系統(tǒng)帶來后患——管道易爆裂，密封件易損壞，元件易失效，油溫會(huì)升高，整個(gè)系統(tǒng)的使用壽命也會(huì)下降。棒 的4臺(tái)KYSwC型打包機(jī)，有 個(gè)月連續(xù)更換了1O臺(tái)液壓馬達(dá)，都是因?yàn)槁┯鸵?，泄漏了大量的油液，后?jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，是因?yàn)榫S修人員把打包機(jī)的液壓系統(tǒng)壓力調(diào)得過高，高壓油經(jīng)常沖斷密封蓋板螺絲而引起，調(diào)到正常值后，很少再發(fā)生類似故障。系統(tǒng)壓力調(diào)得過低，執(zhí)行機(jī)構(gòu)會(huì)顯得無力，產(chǎn)生爬行，動(dòng)作不到位等現(xiàn)象，也是不行的。要求維護(hù)人員嚴(yán)格遵守系統(tǒng)維護(hù)常識(shí)，定期更換O型密封圈，以減少密封不良的滲漏和密封圈損壞的機(jī)率，從而減少部分油液泄漏量；密切注意各系統(tǒng)油位變化情況，及時(shí)查明油位降低的原因并處理。3加大巡檢力度，增強(qiáng)維護(hù)人員的責(zé)任心，加快漏油故障處理的速度增加巡檢次數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)漏油點(diǎn)。加強(qiáng)維護(hù)人員的責(zé)任心，加快故障處理速度，利用 切可利用時(shí)間，處理較小的漏油點(diǎn)。總之，要達(dá)到減少液壓油消耗的目的，須從根本人手，小改小革，堵塞漏油漏洞，規(guī)范制度建設(shè)，加強(qiáng)人本管理，從減少每 滴油的消耗開始。推而廣之，減少其它物料消耗，比如，水、電、風(fēng)、氣及液體潤滑油等也是如此。