聯(lián)軸器以蛇形彈簧為彈性元件，既有較強(qiáng)的彈性，有較高的抗沖擊能力和緩沖減震能力。又有地提高了聯(lián)軸器傳遞扭矩，適用于有嚴(yán)重沖擊載荷的大功率傳動(dòng)系統(tǒng)；聯(lián)軸器的額定能力不低于所傳遞扭矩的1.5倍；聯(lián)軸器允許轉(zhuǎn)速高，在軸向、徑向和角向具有良好的補(bǔ)償能力，承受扭矩大，有較好的補(bǔ)償綜合位移的能力，便于拆裝維修，安裝及拆卸時(shí)無須移動(dòng)電機(jī)和工作機(jī)；

聯(lián)軸器應(yīng)具有很長(zhǎng)的使用壽命，維護(hù)保養(yǎng)間隔時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)。

選用蛇形彈簧聯(lián)軸器需要輸送機(jī)械的一些信息(1)功率或扭距(2)轉(zhuǎn)速(3)應(yīng)用場(chǎng)合或被連接的設(shè)備類型(4)被聯(lián)結(jié)軸的直徑及公差(5)實(shí)際空間的限制情況(6)孔或完成孔信息及安裝形式(7)有無反向和剎車峰值載荷。根據(jù)以上信息初步確定蛇形彈簧聯(lián)軸器的大類一般采用T10 T20系列。

按所計(jì)算的扭距選出聯(lián)軸器型號(hào), 檢查被連接件的軸徑是否超出所選型號(hào)大軸徑, 如果超出應(yīng)加大型號(hào)。

我們?cè)诘退佥S上采用蛇形彈簧聯(lián)軸器, 提高了扭距傳遞的性, 降低了驅(qū)動(dòng)底座的加工難度, 避免了原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)的共振, 降低了現(xiàn)場(chǎng)的噪音, 了工人工作環(huán)境,達(dá)到了優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的, 受到了用戶的好評(píng)。

筆者認(rèn)為, 在帶式輸送機(jī)中聯(lián)軸器的選用應(yīng)不局限于和等設(shè)計(jì)手冊(cè)的限制, 在一些重要的、大功率的帶式輸送機(jī)中采用蛇形彈簧聯(lián)軸器,可提高扭距傳遞的高性, 提高傳遞效率, 降低維護(hù)周期和難度, 降低驅(qū)動(dòng)底座的加工要求, 降低工作現(xiàn)場(chǎng)的噪音, 工人的工作環(huán)境。