大多數(shù)旋轉(zhuǎn)機(jī)械由驅(qū)動(dòng)部件和被驅(qū)動(dòng)部件組成，中間通過聯(lián)軸器來傳遞扭矩。聯(lián)軸器的種類很多，花鍵聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性高，同時(shí)可以補(bǔ)償扭矩傳遞誤差。因此常用于動(dòng)力推進(jìn)裝置如火箭發(fā)動(dòng)機(jī)氧化劑泵和還原劑泵的連接、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、大型船舶的主減速裝置級(jí)間連接中?；ㄦI聯(lián)軸器連接的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)常支承在滑動(dòng)軸承之上，聯(lián)軸器嚙合力和軸承非線性油膜力對(duì)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性都具有重要的影響。一方面，花鍵聯(lián)軸器連接的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高、傳遞扭矩大，負(fù)載變化頻繁以及聯(lián)軸器的加工安裝誤差等，導(dǎo)致聯(lián)軸器的運(yùn)行狀況復(fù)雜，花鍵聯(lián)軸器的很小的不對(duì)中亦易導(dǎo)致花鍵端部的磨損，為花鍵聯(lián)軸器的重復(fù)利用帶來潛在的危害，Sang Kyu利用Marmol的線性剛度系數(shù)和阻尼系數(shù)對(duì)松配合花鍵聯(lián)軸器及其連接的轉(zhuǎn)子一軸承系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算和試驗(yàn)研究。另一方面，滑動(dòng)軸承的非線性油膜力是典型的強(qiáng)非線性項(xiàng)，

其固有的油膜渦動(dòng)和油膜振蕩特性對(duì)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)穩(wěn)定性影響很大 。