1十字軸的優(yōu)化改進(jìn)

    十字軸的應(yīng)力處于軸頭承載側(cè)的2個(gè)過渡圓角處，為十字軸的危險(xiǎn)斷面所在，優(yōu)化措施為加大這2個(gè)過渡圓角的半徑，緩 解應(yīng)力集中，提高承載能力。

2叉頭的優(yōu)化改進(jìn)

    增大叉頭根部圓角，加大叉頭孔根部斷面厚度，在十字軸能順利安裝進(jìn)叉頭孔的前提下，根據(jù)十字軸尺寸和裝配方式，適當(dāng)減小叉頭孔內(nèi)表面弧形切口尺寸，增大該處的厚度。叉頭結(jié)構(gòu)改進(jìn)前后如圖4所示。

3裝配結(jié)構(gòu)形式改進(jìn)

    (I)十字軸采用18Cr2Ni4WA材料模鍛，表面硬化處理，增加抗 疲 勞扭矩能力

    (2)叉頭采用34Cr2Ni2Mo材料模鍛件，改進(jìn)前鑄件的力學(xué)性能低于同材料鍛件的力學(xué)性能。鍛造加工能金屬纖維組織的連續(xù)性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可保 證零件具有良好的力學(xué)性能與長的使用壽命。

    (3)使用帶有適應(yīng)扭矩傳遞的止推軸承，改進(jìn)后的軸承外圈沒有固定軸承端蓋的螺紋孔，消 除因螺紋孔產(chǎn)生的應(yīng)力集中。采用內(nèi)外圈軸承結(jié)構(gòu)，優(yōu)化設(shè)計(jì)的小軸承滾柱，增加耐 沖擊能力，而且使?jié)櫥?加充分。優(yōu) 質(zhì)材料制作的帶有內(nèi)圈的軸承，可增大負(fù)載能力。軸承滾子為微鼓形，可降低圓柱滾子兩端的接觸應(yīng)力，提高接觸強(qiáng)度，延長十字包的使用壽命。軸承滾珠采用低碳合金鋼20Cr2Ni4A，表面滲碳淬火，芯軟外硬，滲碳層表面的接觸強(qiáng)度及

耐 磨性 高于一般常用的GCr15，當(dāng)傳動(dòng)軸受沖擊載荷時(shí)，芯部可吸收沖擊能量，滾子不易碎裂。由于是整體式組合軸承，軸承損壞后只需更換軸承，叉頭可重復(fù)使用，降低維修費(fèi)用。

    (4)改進(jìn)密封結(jié)構(gòu)，采用更 大的密封圈。密封結(jié)構(gòu)采用專 用的骨架雙唇密封，唇口有1.5--2 mm的過盈量，多層次防 水、防塵、防漏密封，保 證潤滑可 靠 。以前設(shè)計(jì)多采用單唇密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，很容易造成潤滑脂的泄漏，導(dǎo)致十字包內(nèi)部個(gè)別滾動(dòng)接觸件間的干摩擦。旋轉(zhuǎn)軸雙唇密封設(shè)計(jì)，推力軸承3道密封結(jié)構(gòu)，徹 底避免潤滑脂的泄漏。

    優(yōu)化軸承端蓋，十字包4軸端蓋均設(shè)置注油嘴，十字包4內(nèi)腔油路暢 通但各不相通，分別注油使各軸承得 到充分潤滑