聯(lián)軸器在振幅下徑向分析

   聯(lián)軸器作為一種常用的機械傳動部件，具有較好的阻尼性能和位移補償性能，常用于調整軸系的固有自振頻率、衰減振動的傳遞、降低扭轉振動幅值，補償軸系的徑向位移及軸向位移，因此聯(lián)軸器在船舶、起重、運輸、石油、化工、交通等了廣泛應用。針對聯(lián)軸器動態(tài)特性的研究已經有了很多的成果，謝華銀對聯(lián)軸器進行了一系列試驗，研究了彈性聯(lián)軸器的有關特性參數，采用黏彈性滯后阻尼模型作為聯(lián)軸器的阻尼模型。利用仿真軟件建立了某型聯(lián)軸器橡膠彈性元件的仿真模型，對軸向力和軸向位移進行了分析，仿真分析結果與經典橡膠扭轉理論計算的結果具有很好的符合性。采用橡膠本構模型來描述橡膠的超彈性特性，并通過數值計算的方法驗證了有限元方法的正確性。隨著聯(lián)軸器的廣泛使用，人們開始關注其動態(tài)徑向剛度的特性。聯(lián)軸器動態(tài)徑向剛度與其激振頻率、激振振幅相關。

聯(lián)軸器在微小振幅下的徑向剛度，因此可以忽略激振振幅的影響，只考慮激振頻率的相關性動態(tài)徑向剛度的預測值與試驗值的誤差很小，載荷與位移的關系曲線也非常的接近，因此通過優(yōu)化的橡膠模型參數符合要求，并且具有通用性。