齒式聯(lián)軸器常用做大型重負(fù)荷設(shè)備的傳動(dòng)連接，該聯(lián)軸器由齒數(shù)相同的內(nèi)圈和帶外圈的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成，是一種剛性連接方式，依靠?jī)?nèi)齒與外齒之間的承插受力保 證傳動(dòng)軸的力矩傳動(dòng)。齒式聯(lián)軸器在工作時(shí)，兩軸產(chǎn)生相對(duì)位移，內(nèi)外齒的齒面會(huì)在聯(lián)軸器做周圈旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)產(chǎn)生輕微的滑動(dòng)，以補(bǔ)償傳動(dòng)軸產(chǎn)生的輕微竄動(dòng)，這種竄動(dòng)會(huì)使聯(lián)軸器的內(nèi)齒和外齒產(chǎn)生磨損，所以齒式聯(lián)軸器需要在齒輪內(nèi)部加注適量的潤(rùn)滑油，齒與齒之間的良好潤(rùn)滑以減輕這種磨損。潤(rùn)滑油泄露是齒式聯(lián)軸器較常見的故障，齒式聯(lián)軸器的泄露輕則污染環(huán)境，影響美觀，重則會(huì)使聯(lián)軸器因潤(rùn)滑不足而引起內(nèi)齒與外齒之間的嚴(yán)重磨損，從而導(dǎo)致聯(lián)軸器的過早失效、報(bào)廢，而對(duì)于齒式聯(lián)軸器的泄露處理一般的維修方式是更換新的密封油封，或者在泄露部位涂抹密封膠，以封堵泄露點(diǎn)。但是這兩種維修辦法各有不足，前者治本，但是麻煩、耗時(shí)長(zhǎng)、而且維修 復(fù)雜，對(duì)于大型準(zhǔn)確設(shè)備而言維修成本過大。后者治標(biāo)，簡(jiǎn)單易行、用時(shí)短經(jīng)濟(jì)劃算，卻只能維持很短的時(shí)間的不泄露，對(duì)于利用率較高的設(shè)備而言也并不適用。在齒式聯(lián)軸器的內(nèi)齒根部與外齒圈的壓蓋處變加新的O型圈，利用內(nèi)齒根部與外齒圈之間的的空間變加一道新的密封圈，經(jīng)測(cè)量齒輪根部與外齒圈之間的空間間距約為8mm左右，而球磨機(jī)與該聯(lián)軸器連接的小軸軸向攢動(dòng)間距不足1mm，如果在其中填充直徑為10mm的O型圈可將該部分空間充分利用將外齒圈的端蓋與內(nèi)齒軸之間的動(dòng)密封改為內(nèi)外齒之間的靜密封，新安裝的O型圈受到內(nèi)齒輪根部和外齒圈壓蓋的擠壓形成新的密封區(qū)域，并將齒式聯(lián)軸器內(nèi)部的潤(rùn)滑油全部封堵到了齒式聯(lián)軸器的內(nèi)部，從而解決了聯(lián)軸器的漏油故障。