大型十字軸式萬向聯(lián)軸器的安裝

  大型十字軸式萬向聯(lián)軸器廣泛應(yīng)用于冶金設(shè)備減速機輸出軸和主傳動輥之間的連接，它適用于具有較大角位移的二軸之間的連接傳動，在運轉(zhuǎn)過程中可以隨時改變兩軸之間的軸間角。由于這種連接軸的萬向性，在安裝過程中，無論是技術(shù)人員還是裝配工人，始終存在一個誤區(qū)，認為在安裝時只需將萬向軸兩端連接上即可等效地將主傳動的運動形式傳遞到執(zhí)行系統(tǒng)中。實際操作中雖然萬向聯(lián)軸器可使兩軸不在同一軸線情況下實現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn)，傳遞轉(zhuǎn)矩和運動，但運動中受到軸間角等因素變化影響，傳動系統(tǒng)也會出現(xiàn)沖擊和扭轉(zhuǎn)振動等情況。通過對大型十字軸式萬向聯(lián)軸器的運動分析，提出了大型連軋設(shè)備中十字軸式萬向聯(lián)軸器的安裝要求。十字軸式萬向聯(lián)軸器主要由軸叉和十字軸組成，兩端軸叉通過十字軸鉸接連接，內(nèi)帶滾動軸承，軸叉繞各自固定軸線回轉(zhuǎn)，十字軸則做空間運動即在二軸軸間角不等于0。時，運動不是等速傳遞的，速度會因軸間角的不同而不同，也會因主動軸的轉(zhuǎn)角位置不同而發(fā)生周期性變化。由于從動軸角速度的不均勻性，傳動系統(tǒng)將出現(xiàn)沖擊和扭轉(zhuǎn)振動等缺陷。