基于聯(lián)軸器靜動(dòng)態(tài)特性分析

對聯(lián)軸器進(jìn)行三維建模，利用有限元軟件進(jìn)行靜力學(xué)分析，校正其強(qiáng)度，確定合適的十字軸軸頸直徑根據(jù)運(yùn)動(dòng)原理，對其進(jìn)行模態(tài)和瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析，其振動(dòng)特性，總結(jié)某節(jié)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。選用碳纖維材料實(shí)現(xiàn)了輕量化的目標(biāo)，為聯(lián)軸器的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供分析方法與理論依據(jù)。

(1)雙頭十字聯(lián)軸器兩聯(lián)接件間有較大的角位移和徑向位移補(bǔ)償，聯(lián)軸器具備安裝基準(zhǔn)，容易校準(zhǔn)徑向位移和角偏差，安裝便捷;

(2)十字軸與軸叉間采用滾針軸承，軸承鋼制造的滾針軸承不易磨損、抗磨性能好;

(3)滾針軸承結(jié)構(gòu)不同，不易發(fā)生疲勞破壞，并且只需更換滾針軸承，利于更換，方便使用和維修;

(4)十字聯(lián)軸器補(bǔ)償角偏差、軸向位移和徑向位移時(shí).只會有很小附加彎矩和摩擦阻力.能有 效減小連接部件的磨損，提高了使用壽命;減小聯(lián)軸器負(fù)荷，改 善補(bǔ)條器性能。

但在實(shí)際工作中，因十字軸是萬向聯(lián)軸器傳遞扭矩的主要承載零件，傳動(dòng)過程中有時(shí)會發(fā)生斷裂。十字軸承載較大時(shí)，在軸頭處容易產(chǎn)生磨損，在軸肩處應(yīng)力比較集中。所以要校核十字軸的強(qiáng)度。十字萬向聯(lián)軸器在傳動(dòng)過程中，軸叉對十字軸的載荷為分布載荷，均勻分布在軸向方向，十字萬向聯(lián)接軸的輸人端及輸出端均通過其軸承座經(jīng)滾針軸承對十字軸加載2對力。這2對力偶大小相等、方向相反，軸截面的分布載荷洽接觸圓弧由中 心壁兩側(cè)呈倍數(shù)遞減。