卸船機(jī)小車(chē)卷筒聯(lián)軸器竄動(dòng)處理及改造

珠海電廠卸船機(jī)小車(chē)卷筒聯(lián)軸器竄動(dòng)的重大缺陷影響了安 全生產(chǎn)。分析了缺陷的表現(xiàn),介紹了處理缺陷的多項(xiàng)辦法。改造后,實(shí)際使用效果較好。解決了設(shè)備本身存在的設(shè)計(jì)缺陷,提高了設(shè)備的安 全性。

珠海發(fā)電廠煤碼頭卸船機(jī)是采用芬蘭KONE公司35t級(jí)抓斗卸船機(jī)。卸船機(jī)的空中吊運(yùn)小車(chē)為牽引式小車(chē)。小車(chē)行走機(jī)構(gòu)是卸船機(jī)的重要組成部分,其本體機(jī)構(gòu)主要由主小車(chē)、副小車(chē)和張緊裝置組成。跟其它卸船機(jī)不同的是:珠海發(fā)電廠卸船機(jī)的小車(chē)、抓斗的驅(qū)動(dòng)裝置集中置于一個(gè)機(jī)械房?jī)?nèi),再運(yùn)用鋼絲繩和改向滑輪分別將小車(chē)、抓斗與它們的驅(qū)動(dòng)裝置相接。這樣可以減輕吊運(yùn)小車(chē)本體的重量,從而減輕懸臂、小車(chē)軌道的載荷;其次,由于小車(chē)采用鋼絲繩牽引,且其驅(qū)動(dòng)裝置均置于室內(nèi),故其驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)均由鋼絲繩控制,而不依賴于小車(chē)行走輪與軌道之間的摩擦產(chǎn)生的制動(dòng)力,所以很好地避免了雨天小車(chē)打滑的現(xiàn)象。主、副小車(chē)采用了8條鋼絲繩進(jìn)行牽引,前端(4條)鋼絲繩從小車(chē)滾筒出發(fā)繞過(guò)前門(mén)架,懸臂頭部滑輪,較終固定在主小車(chē)上;后端(4條)鋼絲繩從小車(chē)滾筒出發(fā)繞過(guò)主梁滑輪、副小車(chē),較終固定在主梁上。小車(chē)滾筒承擔(dān)著抓斗從海陸側(cè)行走的沉重載荷,且由于滾筒聯(lián)軸器頻繁的正反轉(zhuǎn),在轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生了扭轉(zhuǎn)變形,不僅消耗能量,還嚴(yán)重影響卸船機(jī)的安 全運(yùn)行。因此, 修護(hù)小車(chē)滾筒聯(lián)軸器的竄動(dòng),對(duì)于設(shè)備的重大安 全隱患問(wèn)題、提高卸船機(jī)的安 全生產(chǎn)和提高卸煤效率具有重要的意義。1卸船機(jī)小車(chē)卷筒聯(lián)軸器竄動(dòng)缺陷分析從投產(chǎn)到現(xiàn)在卷筒聯(lián)軸器已使用了約9年。小車(chē)卷筒聯(lián)軸器的滾子和滾子槽有了磨損(磨損程度標(biāo)尺顯示已有50%的磨損量);由于聯(lián)軸器與卷筒之間的8個(gè)連接螺栓緊固力的降低,使得聯(lián)軸器外圈與卷筒法蘭發(fā)生相對(duì)移動(dòng),進(jìn)而造成卷筒法蘭和聯(lián)軸器外圈的磨損,使它們之間出現(xiàn)了徑向間隙;另外半月板和聯(lián)軸器之間也出現(xiàn)的 定間隙。這些間隙的出現(xiàn),增加了兩者之間的相對(duì)移動(dòng)量,較后發(fā)展到把8顆連接螺栓的4-6顆都剪斷,嚴(yán)重影響到安 全生產(chǎn)。2具體解決方案雖然采取了外部焊接等措施,但由于卷筒和聯(lián)軸器之間的徑向間隙仍然存在設(shè)計(jì)缺陷,并不能從根本上解決問(wèn)題。因此通過(guò)更換聯(lián)軸器、對(duì)卷筒法蘭進(jìn)行局部維修、制作半月板等方法并加裝定位塊的改造,使小車(chē)卷筒與聯(lián)軸器竄動(dòng)的問(wèn)題 解決

卸船機(jī)小車(chē)卷筒聯(lián)軸器竄動(dòng)成功解決并投運(yùn),項(xiàng)目的完成及使用已有11個(gè)月。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工人的跟蹤檢查,聯(lián)軸器的連接螺栓沒(méi)有再出現(xiàn)過(guò)松動(dòng)的現(xiàn)象。這充分說(shuō)明,采取了上述 系列措施,地防止了聯(lián)軸器和卷筒之間的相對(duì)移動(dòng),地解決了設(shè)備存在的重大安 全隱患問(wèn)題,了聯(lián)軸器的安 全使用和卸船機(jī)的安 全生產(chǎn)。在設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)中,須定期檢查聯(lián)軸器連接螺栓有無(wú)松動(dòng),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)常松動(dòng)并且擰不緊時(shí),要考慮更換聯(lián)軸器并進(jìn)行類似的修護(hù)，否則造成滾筒法蘭的磨損,修護(hù)時(shí)間和成本將提高,從而對(duì)生產(chǎn)造成嚴(yán)重的影響。

通過(guò)創(chuàng)新性的組合、修補(bǔ)、更換、制作以及改造的綜合方法來(lái)取代設(shè)備整套的更換方案,不僅使設(shè)備完好修護(hù),減少了設(shè)備維護(hù)費(fèi)用,通過(guò)改造又能 解決設(shè)備本身存在的設(shè)計(jì)缺陷,地防止類似問(wèn)題的發(fā)生,及大地提高了設(shè)備的安 全性。從國(guó)內(nèi)港口設(shè)備來(lái)看,這類改革仍屬較少,值得在同類設(shè)備中推廣應(yīng)用。