液體黏性聯(lián)軸器盤片槽邊型式對(duì)駝峰現(xiàn)象的影響

對(duì)提高四輪驅(qū)動(dòng)汽車性能有指導(dǎo)作用，借助軟件模擬內(nèi)盤片上軸向力差與內(nèi)盤片倒角角度、倒角高度和內(nèi)盤片在相鄰?fù)獗P片間的位置的關(guān)系，結(jié)果表明內(nèi)盤片槽邊倒角角度為30度。倒角高度為盤片厚度時(shí)，內(nèi)盤片上所受軸向力差較大，容易促使駝峰現(xiàn)象發(fā)生；內(nèi)盤片的位置對(duì)盤片的運(yùn)動(dòng)方向投有影響；倒角后內(nèi)盤片發(fā)生駝峰現(xiàn)象所需的轉(zhuǎn)速差小．液體黏性聯(lián)軸器是汽車四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，其盤片型式和摩擦片間油氣2相流體在熱態(tài)下的剪切流動(dòng)特性是影響性能的關(guān)鍵．在黏性剪切工作階段轉(zhuǎn)向駝峰工作階段過程中，如果內(nèi)盤片兩側(cè)結(jié)構(gòu)對(duì)稱，那么聯(lián)軸器工作腔內(nèi)流體流動(dòng)狀態(tài)同樣對(duì)稱，則作用在內(nèi)盤片兩側(cè)的壓力將處于平衡狀態(tài)，內(nèi)盤片保持在與相鄰?fù)獗P片等距離的位置旋轉(zhuǎn)，因而不會(huì)發(fā)生駝峰現(xiàn)象．制作內(nèi)盤片槽時(shí)表面殘留的毛邊使內(nèi)盤片正反2面產(chǎn)生壓力差，驅(qū)動(dòng)內(nèi)盤片朝凸形邊緣運(yùn)動(dòng)。因此為了短時(shí)間內(nèi)促使駝峰現(xiàn)象發(fā)生，在內(nèi)盤片徑向的窄槽邊緣開不同型式的倒角，改變內(nèi)盤片的對(duì)稱結(jié)構(gòu)，人為控制內(nèi)盤片的運(yùn)動(dòng)方向，使之產(chǎn)生駝峰現(xiàn)象．本文在此理論基礎(chǔ)上，通過軟件模擬作用在不同倒角型式下內(nèi)盤片上的壓力差，較優(yōu)的盤片槽邊型式，并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了內(nèi)盤片型式對(duì)駝峰現(xiàn)象的影響．內(nèi)盤片槽邊開不同角度的倒角、改變倒角型式能夠控制內(nèi)盤片的運(yùn)動(dòng)方向，保持盤片穩(wěn)定性，易于駝峰現(xiàn)象的發(fā)生．根據(jù)模擬結(jié)果，選取倒角角度為30度，倒角高度為盤片厚度時(shí)的盤片槽邊型式進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明槽兩邊開有倒角的盤片發(fā)生駝峰現(xiàn)象時(shí)所需的轉(zhuǎn)速差較小，短時(shí)間內(nèi)即發(fā)生駝峰現(xiàn)象，