擠壓造粒機組安 全聯(lián)軸器打滑原因分析及改進

針對JSW型擠壓造粒機組聯(lián)軸器出現(xiàn)的打滑失效故障，根據(jù)聯(lián)軸器的工作原理、結構特點，從材質金相組織、焊接質量、結構形式等方面對故障原因進行了排查分析，認為聯(lián)軸器聯(lián)結套液壓油腔焊縫局部存在的未熔透缺陷較終發(fā)展成為延伸至聯(lián)結套內壁的裂紋，從而引起漏油泄壓，導致安 全聯(lián)軸器打滑失效。結合聯(lián)軸器在擠壓造粒機正常工況下存在的問題，提出了改進焊接工藝及選用新型聯(lián)軸器的措施。擠壓造粒機組聯(lián)軸器的作用是限制扭矩，即在過載扭矩下發(fā)出信號及時聯(lián)鎖停車。然而，自2016-10以來，該聯(lián)軸器經(jīng)常發(fā)生突然打滑故障，造成機組停機，給生產裝置帶來了巨大風險。文中對聯(lián)軸器打滑故障原因進行分析，并且提出了相應的改進措施

聯(lián)軸器打滑故障原因

聯(lián)軸器品種、型式、規(guī)格很多,目前我國制訂為行標的聯(lián)軸器有數(shù)十種,這些標準聯(lián)軸器絕大多數(shù)是通用聯(lián)軸器,每一種聯(lián)軸器都有各自的特點和適合范圍。其中LX(原HL型)彈性柱銷聯(lián)軸器(GB5014-85)適用于要求很低的中速傳動軸系,工作要求不高的工況,在設備傳動中有很廣泛的應用,但在實際應用中存在一些問題。為了使該種聯(lián)軸器使用起來完善,本文敘述了對該種聯(lián)軸器的改進設計。分析

2 故障原因排除

2016-10-28,擠壓造粒機組突然出現(xiàn)安 全聯(lián)軸器滑移報警并觸發(fā)聯(lián)鎖動作停機。因該安 全聯(lián)軸器是為防止過載所設置，因此先分析其相關運行參數(shù)，未發(fā)現(xiàn)故障停機前機組運行異常，排除了機組過載的可能性。

現(xiàn)場對安 全聯(lián)軸器本體進行檢查

2.2缺陷性質確認

2.2.1磁粉檢測和滲透檢測

對出現(xiàn)泄漏的聯(lián)結套進行磁粉檢測，在其電機側端面附近的內摩擦面處堆積產生磁痕跡，顯示此處存在裂紋。之后進行滲透檢測，發(fā)現(xiàn)在同一部位存在裂紋，其他部位未見異常。

2.2.2壓力測試和超聲檢測

對聯(lián)結套進行壓力測試，當壓力升至10MPa時，發(fā)現(xiàn)液壓油從磁粉檢測和滲透檢測顯示的裂紋處往外泄漏，其他部位正常。采用超聲檢測進一步查找聯(lián)結套液壓腔附近區(qū)域的缺陷，發(fā)現(xiàn)缺陷回聲顯示的位置與壓力測試漏油點的位置相同，而其他部位未見明顯缺陷。改進措施

3.1改進焊接工藝

缺陷檢測的結果表明，本次聯(lián)軸器故障缺陷的起始點為聯(lián)軸器聯(lián)結套液壓腔焊縫存在的未熔透缺陷。因此，須從源頭可能產生故障的原因，改進焊接工藝，同時提高焊縫質量檢驗標準。對所有焊接接頭，須按照GB/T985.1—2008《氣焊、焊條電弧焊、氣體保護焊和束焊接的推薦坡口》能更全焊透的工藝進行操作，優(yōu)化焊接工藝數(shù)據(jù)，氬弧焊打底，然后進行焊接。焊接時的焊接電流為110?130A、焊接電壓23V、焊接速度為10-14mm/min，以提高焊接熔透率，全熔透。同時，按照NB/T47013.1?47013.6—2015《承壓設備無損檢測》中的相關要求對焊縫進行無損檢測，所有焊縫須進行100%射線檢測，I級合格，以焊縫整體質量

聯(lián)軸器的結構形式，使得提供摩擦力液壓油腔焊縫承擔了交變載荷的扭矩。此外，聯(lián)軸器制造中容易產生較難發(fā)現(xiàn)的焊接缺陷，在交變載荷的作用下，此缺陷逐漸發(fā)展成貫穿性裂紋引起漏油，導致聯(lián)軸器打滑。通過改進焊接工藝，選用符合此工況的新型聯(lián)軸器可以解決聯(lián)軸器打滑失效的問題。