膜盤聯(lián)軸器具有傳遞功率大、壽命長(zhǎng)、能適應(yīng)大的相對(duì)位移、能在惡劣環(huán)境（高溫、腐蝕介質(zhì)、大振動(dòng)沖擊）下工作、安裝和維護(hù)簡(jiǎn)便、作用于系統(tǒng)中的負(fù)荷小、噪聲小等優(yōu)點(diǎn)。膜盤聯(lián)軸器現(xiàn)已成為撓性功率傳輸系統(tǒng)中的典型產(chǎn)品，其使用的部位和功能有：輔助功率分出軸、主傳動(dòng)軸、輔助功率傳動(dòng)軸、尾傳動(dòng)軸等，據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅航空上就已成功應(yīng)用大約100多種規(guī)格2.2萬(wàn)多個(gè)膜盤聯(lián)軸器產(chǎn)品。同時(shí)由于膜盤式撓性聯(lián)軸器具有以上主要優(yōu)點(diǎn)，故被近代高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械廣泛采用，它特別適用于燃?xì)廨啓C(jī)，蒸汽輪機(jī)、高速離心壓縮機(jī)及泵等系統(tǒng)的動(dòng)力傳遞。由于膜盤聯(lián)軸器的應(yīng)用場(chǎng)合一般是航空設(shè)備和高精機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備，對(duì)膜盤聯(lián)軸器進(jìn)行設(shè)計(jì)過程中，在使膜盤聯(lián)軸器既能夠承受足夠載荷并擁有良好的柔性。因?yàn)樵诟咚傩D(zhuǎn)的條件下，一旦聯(lián)軸器發(fā)生損壞，會(huì)直接導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)的失效，同時(shí)其殘片還會(huì)損壞周圍設(shè)備，其設(shè)計(jì)的主要方法有冗余性設(shè)計(jì)、容差設(shè)計(jì)、容錯(cuò)設(shè)計(jì)、耐環(huán)境設(shè)計(jì)等。膜盤聯(lián)軸器是由材料性能、結(jié)構(gòu)參數(shù)等決定的，為了防止聯(lián)軸器在工作中突然失效，對(duì)其進(jìn)行冗余設(shè)計(jì)。機(jī)械結(jié)構(gòu)的冗余方式有多種，通常分為在用和備用，常見方式有并聯(lián)冗余、表決冗余、串并聯(lián)冗余、非工作冗余。膜盤聯(lián)軸器在進(jìn)行冗余設(shè)計(jì)時(shí)，需要要其本身原有的特性，即工作時(shí)既能承受載荷，又能保持柔性，而當(dāng)其失效后，能夠靠冗余結(jié)構(gòu)繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間，故對(duì)聯(lián)軸器采用的冗余方式應(yīng)為非工作冗余。根據(jù)機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的冗余設(shè)計(jì)理念，在原有膜盤聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，增設(shè)了具有傳動(dòng)功能的冗余結(jié)構(gòu)，這種冗余結(jié)構(gòu)一方面可以保護(hù)膜盤，并在膜盤破損時(shí)起牽制作用，防止中間件飛濺而造成對(duì)周圍設(shè)備的損壞；另一方面當(dāng)膜盤失效后，可以接替膜盤進(jìn)行傳遞扭矩，讓傳動(dòng)軸不會(huì)因膜盤的突然失效而立即失控。采用冗余設(shè)計(jì)后的膜盤聯(lián)軸器在正常工作時(shí)也是通過撓性膜盤來(lái)傳遞扭矩，而當(dāng)膜盤失效后，由冗余結(jié)構(gòu)來(lái)接替膜盤來(lái)傳遞扭矩。聯(lián)軸器在高速環(huán)境下一旦發(fā)生斷裂，其后果是非常嚴(yán)重的，因此在涉及人身問題或一些可能造成不可挽回的損失等應(yīng)用場(chǎng)合下。對(duì)于具有冗余功能的膜盤聯(lián)軸器的研究與普通膜盤聯(lián)軸器有很大的不同，在其正常工作時(shí)，要能夠保持應(yīng)有的高承載能力和較好的柔性，故需對(duì)其核心部件膜盤進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，同時(shí)要對(duì)增設(shè)的冗余結(jié)構(gòu)進(jìn)行干涉性分析，聯(lián)軸器在正常時(shí)不會(huì)對(duì)膜盤產(chǎn)生干擾，而當(dāng)膜盤破損時(shí)，冗余結(jié)構(gòu)能夠接替膜盤進(jìn)行傳扭，而且聯(lián)軸器的整體動(dòng)力學(xué)特性也需要滿足要求。