主卷揚柱銷聯(lián)軸器現(xiàn)場改造實施

    高爐主卷揚柱銷聯(lián)軸器，將尼龍棒銷內打孔，穿人合金鋼鋼芯，并將尼龍?zhí)缀弯撔具M行過盈配合，這樣既滿足了柱銷聯(lián)軸器原有的彈性，又了尼龍?zhí)讛嗔褧r合金鋼芯仍能起支承作用，提高了料車運行時。當在料車運行出現(xiàn)停車事故時，彈性柱銷不會被切斷，避免了料車掉道。

    在聯(lián)軸器的安裝找正過程中，將厚度為25mm的鐵塊焊接在基礎鐵板上，然后將M20的螺母焊接在鐵塊上，對減速機和電機進行微調，聯(lián)軸器的

安裝精度，同時又起到定位作用，防止其發(fā)生位移。在擰緊聯(lián)軸器的連接螺栓時，應對稱并逐步擰緊，采用測力矩扳手使每個螺栓上的擰緊力矩一致，以免因各螺栓受力不勻導致聯(lián)軸器產(chǎn)生歪斜。安裝時，要電機和減速機的聯(lián)軸器同心度偏差不大于1mm

    利用定修時間，將新加工的柱銷聯(lián)軸器安裝到位，找正精度。聯(lián)軸器安裝要求達到相應尺寸柱銷聯(lián)軸器安裝標準。解開低速聯(lián)軸器，對電機及減速

機進行單獨試車，檢查改造后的高速聯(lián)軸器運行情況?？蛰d模擬料車運行100批次，在運行中檢測聯(lián)軸器兩側的振動情況，并監(jiān)聽聯(lián)軸器在起停車及變

速過程中的聲響，模擬運行后檢查聯(lián)軸器柱銷無磨損及振動、擋圈和螺絲無松動，各項指標正常。在運行中檢測聯(lián)軸器兩側的振動情況，并監(jiān)聽聯(lián)軸器在起停車及變速過程中的聲響，模擬運行后檢查聯(lián)軸器柱銷無磨損及振動情況。

    主卷揚系統(tǒng)作為高爐煉鐵的關鍵設備，聯(lián)軸器的日常維護和保養(yǎng)日臻完善，通過對主卷揚柱銷聯(lián)軸器柱銷的改進，避免因柱銷切斷造成的事故，

較好地解決了高爐料車下滑造成生產(chǎn)事故的問題，了其長期穩(wěn)定運行，降低了主卷揚系統(tǒng)的故障率，為高爐的運行提供了有利

的。另外，此柱銷聯(lián)軸器結構簡單，安裝、維護方便，節(jié)約了備件費用和人工成本。此改造方法，可以推廣使用。