聯(lián)軸器俗稱靠背輪或?qū)?，是用來?lián)接兩個機(jī)器使其同步旋轉(zhuǎn)并傳遞扭矩的中間聯(lián)接裝置。絕大多數(shù)聯(lián)軸器多為兩個半聯(lián)軸器，分別裝在待聯(lián)接的兩個軸的端部，凡通過聯(lián)軸器對接的兩個軸，都不可避免地存在由相對位移和相對傾斜所形成的相對誤差，即兩軸中心線不重合。軸中心線不重合會使設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生振動、引起軸承溫度升高、磨損，甚至引起整臺設(shè)備劇烈振動，一些零部件的瞬間損壞，導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生故障不能正常工作。而在這兩個半聯(lián)接器聯(lián)接之前，對其進(jìn)行找正。 聯(lián)軸器的找正是在從動設(shè)備已經(jīng)安裝到位，支平找正后并固定，從動設(shè)備也基本安裝到位，所要做的工作就是對聯(lián)軸器進(jìn)行微調(diào)，兩聯(lián)軸器的徑向偏差和傾斜偏差在允許的公差范圍之內(nèi)。  聯(lián)軸器的形式有多種多樣，同一形式聯(lián)軸器的規(guī)格也有多種，不同形式和不同規(guī)格的聯(lián)軸器同軸度及端面間隙要求也不相同。 在聯(lián)軸器的調(diào)整過程中，兩個半聯(lián)軸器的端面平行及兩個半聯(lián)軸器的中心線在同一軸線上只是一種理想化的狀態(tài)，在現(xiàn)場的實際調(diào)整過程中不可能達(dá)到，所以在聯(lián)軸器的安裝、調(diào)整過程中就確定一個誤差范圍。   聯(lián)軸器找正時的測量與調(diào)整都以從動設(shè)備的輸入軸為基準(zhǔn)，把與基準(zhǔn)軸對接的原動設(shè)備的輸出軸稱為待定位軸。 聯(lián)軸器在調(diào)整時，一般先調(diào)整軸向間隙，使兩半聯(lián)軸器平行，然后調(diào)整徑向位移，使兩聯(lián)軸器同心減少兩軸相錯或相對傾斜過大所引起的振動和噪音，避免軸與軸承間引起的附加徑向載荷，每根軸在工作中的軸向竄量不受到對方的阻礙。