離心機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，在驅(qū)動系統(tǒng)與主體旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)之間需要通過動力傳遞裝置進(jìn)行連接。除少數(shù)采用電機(jī)轉(zhuǎn)子一離心機(jī)主軸整體設(shè)計(jì)的系統(tǒng)之外，常規(guī)離心機(jī)一般采用聯(lián)軸器作為動力傳遞器件。根據(jù)聯(lián)軸器是否包含彈性組件及扭轉(zhuǎn)剛度的不同，可分為彈性聯(lián)軸器與剛性聯(lián)軸器兩類，而不同大小的扭轉(zhuǎn)外界擾動扭矩；T為驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)部擾動扭矩；/為系統(tǒng)常規(guī)離心機(jī)的伺服驅(qū)動系統(tǒng)一般采用轉(zhuǎn)速環(huán)轉(zhuǎn)動慣量。

　　聯(lián)軸器剛度對離心機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性的理論分析，用于對剛度直接影響著系統(tǒng)性能

由于編碼器的扭矩比較小，一般都是毫牛米級別的扭矩，所以聯(lián)軸器的扭轉(zhuǎn)剛度不是主要考慮因素。但編碼器是零件，在安裝時候常出現(xiàn)編碼器的軸與連接軸對中度不好的情況，這也是不可避免的，而對中偏差會導(dǎo)致附加的彎矩，對編碼器的軸承造成損壞，降低零部件壽命。因此，在聯(lián)軸器選擇方面，需要使用柔度比較大的聯(lián)軸器，即比較容易彎曲的聯(lián)軸器，這樣才會使系統(tǒng)對中偏差產(chǎn)生的附加彎矩比較小。一般來說，波紋管聯(lián)軸器的彎曲柔度，建議采用螺旋切縫聯(lián)軸器。在選擇螺旋切縫聯(lián)軸器時需要注意，需要兩組切縫，每組切縫都有兩頭螺旋線構(gòu)成，這樣才能地補(bǔ)償安裝時對中的角度偏差、同心度偏差和軸向的竄動。

動態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度和阻尼系數(shù)動態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度以產(chǎn)生單位扭轉(zhuǎn)變形所需的扭矩表示,動態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度可以調(diào)節(jié)軸系的自振頻率以實(shí)現(xiàn)避開共振的目的。而阻尼系數(shù)反映聯(lián)軸器衰減振動的能力。動態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度和阻尼系數(shù)是動力裝置軸系扭振計(jì)算的彈性聯(lián)軸器的重要特征技術(shù)性能參數(shù)。許用軸向位移,許用徑向位移,許用角向位移許用軸向,徑向,角向位移分別是允許聯(lián)軸器主,從動端相對端面軸向,徑向和角向(兩軸線成角度)的偏移量。這3項(xiàng)指標(biāo)反映了聯(lián)軸器補(bǔ)償主,從動機(jī)兩軸端軸線位移的能力。