在綜合載荷下應(yīng)力大值與單獨(dú)扭矩作用下的大值相差不多，且都是應(yīng)力集中體現(xiàn)出來的，大應(yīng)力分布在齒的邊緣點(diǎn)，因?yàn)殡x心載荷并沒有對齒造成多大的影響，這也與前面分別的應(yīng)力圖吻合。

（2）大應(yīng)力變化不大，但是綜合載荷與僅僅扭矩載荷比較可以明顯的看出，應(yīng)力集中在齒邊緣處的位置增多，整個(gè)齒的應(yīng)力平均增大，這顯然是由于加載了離心載荷導(dǎo)致的，因?yàn)榧虞d了一個(gè)旋轉(zhuǎn)速度，真實(shí)模擬了聯(lián)軸器實(shí)際工作情況，而齒的邊緣容易與蛇簧發(fā)生接觸，容易導(dǎo)致邊緣處發(fā)生應(yīng)力集中的現(xiàn)象。

（3）齒根的大應(yīng)力達(dá)到了49MPa，比單獨(dú)扭矩作用下或者是離心載荷作用下明顯增大，這部位體現(xiàn)了綜合載荷下應(yīng)力集中，所以在設(shè)計(jì)產(chǎn)品的時(shí)候就得好好的考慮齒根的應(yīng)力集中，防止輪齒發(fā)生斷裂或者是疲勞破壞。