計(jì)算機(jī)模擬插鼓形齒聯(lián)軸器內(nèi)齒
開 始
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輸入插齒刀參數(shù)
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畫插齒刀前端面齒形
(做成圖塊)
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輸入內(nèi)齒輪參數(shù)
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動(dòng)態(tài)模擬插內(nèi)齒輪
(包括切向架刀)
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輸入外齒輪參數(shù)
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畫外齒輪齒形(做成圖塊)
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將外齒輪插入內(nèi)齒輪中
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用AutoLisp 語言編程的好處就是所繪制的圖形可以在AutoCAD 繪圖屏幕里準(zhǔn)確無誤地表達(dá)出來,圖形可按比例任意放大、縮小并打印,還可測(cè)量各種數(shù)據(jù)。圖2 所示是應(yīng)用AutoLisp 語言編程模擬插內(nèi)齒的過程圖;輸入插齒刀參數(shù)后計(jì)算機(jī)自動(dòng)畫出插齒刀前端面的完整齒形,并自動(dòng)將其做成圖塊儲(chǔ)存起來; 接著輸入內(nèi)齒輪參數(shù)計(jì)算機(jī)執(zhí)行動(dòng)態(tài)模擬插內(nèi)齒輪的程序(程序略) 。計(jì)算機(jī)執(zhí)行程序時(shí),先將插齒刀與內(nèi)齒輪嚙合的理論位置計(jì)算出來,再將已做成塊的插齒刀插入理論嚙合位置進(jìn)行動(dòng)態(tài)插齒。從計(jì)算機(jī)屏幕上能夠清楚地看到隨著插齒刀的移動(dòng)、內(nèi)齒輪齒形逐漸形成,整個(gè)模擬過程
仿照機(jī)床真實(shí)的插齒運(yùn)動(dòng),被插制的內(nèi)齒輪有任何弊端都可以在屏幕上反映出來,還可將圖形放大仔細(xì)觀察。圖3 所示是一個(gè)計(jì)算機(jī)模擬切向架刀加工內(nèi)齒輪的例子,圖中層迭的曲線部位是被切去金屬的齒槽,空
白處是內(nèi)齒輪的齒。程序的下一步是輸入外齒輪參數(shù)和畫外齒輪齒形、再將做成塊的外齒輪插入到內(nèi)齒輪中,這時(shí)內(nèi)、外齒輪嚙合情況就一目了然,干涉發(fā)生在內(nèi)齒輪齒根和外齒輪齒角處,而內(nèi)、外齒輪漸開線處卻
貼合得很好,這就說明切向架刀切制內(nèi)齒輪的齒形是正確的,只要采用正確的修型方法將外齒輪齒角干涉部位修去就可以順利裝配, 我廠通常把被模擬的齒形按比例打印出來指導(dǎo)工人操作, 從而、準(zhǔn)確地修去干涉點(diǎn),內(nèi)、外齒輪正常嚙合。
本文通過理論分析和模擬插齒剖析了鼓形齒聯(lián)軸器過渡曲線干涉的因素,確定了標(biāo)準(zhǔn)插齒刀切向架刀加工內(nèi)齒輪、計(jì)算機(jī)指導(dǎo)修形的工藝方法,為我廠節(jié)省了大量的刀具費(fèi)用。其模擬插齒程序不僅可以校驗(yàn)過渡曲線干涉,還可以校驗(yàn)插齒刀的切入干涉和切出干涉,不僅可以模擬加工內(nèi)齒,還可以模擬加工外齒,它為插齒刀的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)控起到了預(yù)報(bào)作用