高速鼓形齒聯(lián)軸器運轉(zhuǎn)時應(yīng)力很大，因此其材料應(yīng)選用合金鋼。鼓形齒聯(lián)軸器齒面損傷形式可歸結(jié)為膠合、點濁和齒表面變形及磨料磨損四種形式。為了減輕損傷，可以在材料和熱處理方面采取如下措施：

1、內(nèi)、外齒零件選用不同的材料，可以防止齒面膠合和減輕磨料磨損。

2、若相嚙合的內(nèi)、外齒齒寬長度不等，為了防止產(chǎn)生壓痕和抬肩，齒寬較長的齒面硬度值應(yīng)取得較大些。

3、齒面硬化可以減輕磨料磨損，提高，但是過分提高齒面硬度并非有利，有時會造成齒面硬化層剝落而使齒輪失效。齒表面硬化的常用方法為淬火和氮化，由于齒面氮化后對提高有較明顯的效果，而且零件氮化后變形很小，因此常用氮化法來提高齒面硬度。