在諸多機(jī)械中，由于所要聯(lián)接的兩根軸在位置上的要求，或在制造安裝中存在誤差，以及承載、溫度變化等影響，往往無(wú)法嚴(yán)格對(duì)中而存在某種程度相對(duì)位移或角度，所以不是所有剛性聯(lián)結(jié)都能滿足性能上的要求。而十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器作為一種撓性聯(lián)結(jié)件廣泛應(yīng)用于兩根軸之間的聯(lián)結(jié)，既允許兩軸之間有的角度也允許有的位移，所以很好的解決了以上問(wèn)題。  

十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器可以允許兩軸之間有較大的夾角（可達(dá)35°-45°），在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，夾角發(fā)生變化機(jī)器仍正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但角度過(guò)大時(shí)傳動(dòng)效率會(huì)下降，另一缺點(diǎn)是當(dāng)主動(dòng)軸角速度為常數(shù)時(shí)，從動(dòng)軸角速度并不是常數(shù)，所以會(huì)產(chǎn)生附加動(dòng)載荷，并且增加噪聲，直接降低機(jī)器的使用壽命。

為便于完整地了解萬(wàn)向聯(lián)軸器軸系傳動(dòng)系統(tǒng)，用戶應(yīng)提出使用時(shí)的下列技術(shù)資料：機(jī)器與設(shè)備的描述和示圖，驅(qū)動(dòng)機(jī)械、從動(dòng)機(jī)械、輔助機(jī)械；

系統(tǒng)的傳動(dòng)比：轉(zhuǎn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、整個(gè)系統(tǒng)的慣 量-彈性數(shù)據(jù)，全部尺寸界限；裝卸空間的尺寸，被聯(lián)接軸的工作狀態(tài)，平衡要求；軸與軸之間或法蘭與法蘭之間的公稱軸向距離，盡可能提供被聯(lián)接軸或法蘭 的詳細(xì)尺寸及公差，每根軸上的懸臂載荷；離聯(lián)軸器近端軸承的距離和軸承的型式，主、從動(dòng)軸的軸向載荷。傳遞的轉(zhuǎn)速的功率，包括轉(zhuǎn)速-轉(zhuǎn)矩曲線正 常工作時(shí)的轉(zhuǎn)速、公稱轉(zhuǎn)矩；許用的大轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩；對(duì)以振奮表示的振動(dòng)轉(zhuǎn)矩，要詳細(xì)說(shuō)明瞬時(shí)或連續(xù)頻率變化范圍，加速或減速時(shí)的瞬時(shí)負(fù)載。

    工作性質(zhì)： 工作狀態(tài)（連續(xù)、間斷、振蕩和正反轉(zhuǎn)等）需要的壽命允許維修的時(shí)間。

    運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用的環(huán)境數(shù)據(jù)：沖擊和振動(dòng)，環(huán)境溫度和濕度范圍，油類、溶劑、腐蝕性液 體、蒸氣、砂子、粉塵、鹽水及輻射等的存在情況。被聯(lián)接軸之間預(yù)計(jì)的偏移量：角向、徑向、軸向在運(yùn)行狀態(tài)下允許的一般和偏移量，在運(yùn)作和停車時(shí)允許的 一般和偏移量。溫度變化的影響。聯(lián)軸器的性能要求：扭轉(zhuǎn)剛度；軸向剛度，接中間軸聯(lián)軸器的臨界轉(zhuǎn)速要求。

   基于計(jì)算機(jī)自動(dòng)化控制的高萬(wàn)向聯(lián)軸器性能實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)研究

　　具有模量、抗沖擊的塑料合金高萬(wàn)向聯(lián)軸器可克服普通金屬材料聯(lián)軸器 由于其高剛度、而引起的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中振動(dòng)、噪聲、摩擦、磨損、沖擊、性差和壽命較短等問(wèn)題，可廣泛運(yùn)用到各類機(jī)械、船舶、石油、化工、礦山及 有關(guān)武器裝備等，從根本上解決動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中所存在的相關(guān)問(wèn)題。塑料合金高萬(wàn)向聯(lián)軸器性能的研究迫切需要一套相應(yīng)的試驗(yàn)系統(tǒng)。結(jié)合聯(lián)軸器的具體性 能特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的總體方案；著重對(duì)加載系統(tǒng)和檢測(cè)控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。加載系統(tǒng)，本文在對(duì)照相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了液壓扭矩加載 器，它不但具有加載平穩(wěn)、容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制、使用壽命長(zhǎng)、方便等優(yōu)點(diǎn).