一般情況下應(yīng)按機(jī)組的實(shí)際傳遞功率和實(shí)際工作轉(zhuǎn)速來(lái)確定傳遞扭矩選用膜片聯(lián)軸器,這樣選出的膜片聯(lián)軸器不僅能滿足傳扭要求,而且結(jié)構(gòu)輕巧,對(duì)機(jī)組的附加力和彎矩也小。有些用戶為了追求保險(xiǎn),選擇聯(lián)軸器時(shí)層層加碼,這樣選用的聯(lián)軸器往往過(guò)于笨重,使用效果不好。聯(lián)軸器在工作時(shí)受穩(wěn)態(tài)載荷(如扭矩、軸向不對(duì)中等)和交變載荷(如交變扭矩、角向和徑向不對(duì)中等)的復(fù)合作用。如圖3所示,聯(lián)軸器廠家在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)通常會(huì)留有疲勞安 全系數(shù)(即o4與o3的比值) ,關(guān)鍵受力元件的復(fù)合應(yīng)力點(diǎn)一般落在修總之,聯(lián)軸器選型的依據(jù)應(yīng)是成套商或主機(jī)廠家提供的機(jī)器類型和正常情況下的軸功率,不應(yīng)層層加碼。當(dāng)然,有些場(chǎng)合還應(yīng)考慮其它工況點(diǎn):1)當(dāng)要求聯(lián)軸器在從動(dòng)機(jī)過(guò)載時(shí)仍能正常工作時(shí),應(yīng)按驅(qū)動(dòng)機(jī)功率選型;2)當(dāng)驅(qū)動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)時(shí),如有應(yīng)考慮電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)短路力矩