熔體齒輪泵雙聯(lián)軸器找正對(duì)中及齒牙間隙的調(diào)節(jié)

齒輪泵雙聯(lián)軸器找正是建立在常規(guī)單軸找正基礎(chǔ)上的一種找正方法，通過(guò)調(diào)節(jié)齒輪泵減速機(jī)的空間位置，兩軸相互協(xié)調(diào)，使雙軸的同心度較終達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的范圍。

在找正過(guò)程中，要注意減速機(jī)和齒輪泵的端面距離精度；在施工過(guò)程中，注意抬軸（用螺栓頂起齒輪泵的上軸），由于齒輪泵在工作狀態(tài)下上軸處于懸浮狀態(tài)，因此要在齒輪泵上軸處于懸浮狀態(tài)的情況下進(jìn)行找正。

（1）齒輪泵的嚙合間隙調(diào)好后，不允許進(jìn)行任何轉(zhuǎn)動(dòng)，否則還得重新調(diào)整嚙合間隙。

（2）在聯(lián)軸節(jié)安裝完畢后，還要對(duì)齒輪泵的齒牙間隙進(jìn)行校核。如果超出偏差，則要重新進(jìn)行聯(lián)軸節(jié)安裝。

（3）齒牙間隙校核完畢后，將減速機(jī)側(cè)齒輪、聯(lián)軸節(jié)、齒輪泵側(cè)齒輪用標(biāo)記連接，便于下次檢修時(shí)，直接安裝聯(lián)軸節(jié)。