液力聯(lián)軸器的使用及常見故障

介紹了液力聯(lián)軸器組成,工作原理及其特性,分析了液力聯(lián)軸器在運行中的常見故障,提出了在使用中應(yīng)注意的事項。

1液力聯(lián)軸器置于電動機與減速器之間,利用液體動能來實現(xiàn)傳遞扭矩。液力聯(lián)軸器具有改變電動機起動性能,實現(xiàn)過載保護,在多臺電動機傳動系統(tǒng)中,能使各臺電動機的負荷分配趨于均衡等優(yōu)點。在煤礦井下使用的刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機和膠帶輸送機等設(shè)備上廣泛使用。因此,液力聯(lián)軸器故障的及時排除與預(yù)防,是機器設(shè)備正常運行的基礎(chǔ)。

2液力聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)和工作原理（2.1）液力聯(lián)軸器的組成主要由泵輪、渦輪、后輔助室、軸套、彈性聯(lián)軸器、外殼和易熔合金保護塞等部分組成。

（2.2）液力聯(lián)軸器的工作原理液力聯(lián)軸器內(nèi)局部充滿工作液體。當泵輪在原動機帶動下旋轉(zhuǎn)時,工作液體便被泵輪葉片驅(qū)動,在離心力作用下,工作液體沿泵輪工作腔的曲面流向渦輪,同時產(chǎn)生切向力;當泵輪內(nèi)的工作液體流到渦輪腔內(nèi)時,由于切向力作用推動渦輪葉片,這樣渦輪轉(zhuǎn)矩。剛啟動時,渦輪上受到的轉(zhuǎn)矩不足以克服工作負荷,因此并不隨泵輪旋轉(zhuǎn)。隨著泵輪轉(zhuǎn)速加快,進入工作腔的油液增多,作用在渦輪上的力及產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩愈來愈大,當轉(zhuǎn)矩足以克服運輸負荷時,渦輪開始轉(zhuǎn)動。從而通過減速器帶動運輸機運行。液力聯(lián)軸器在額定轉(zhuǎn)矩下的滑差為3%～5%方。由于箕斗在井筒內(nèi)運行時有礦石掉落,掉落的礦石砸在導向輪或?qū)蜉喿?對導向輪和導向輪座造成及大的損壞,于是經(jīng)過實際勘測,將“外凸式”導向輪座改進為“內(nèi)含式”導向輪座,導向輪座安裝在箕斗框架上,用弧形鋼板對導向輪進行防護,并且在防護板上鑲嵌有橡膠緩沖層,延長導向輪的使用壽命。

3經(jīng)濟效益分析通過上述改進,延長了導向輪和導向輪座的使用壽命,減少了因?qū)蜉喒收隙C檢修的時間,提高了提升機的工作效率,也提高了維修工的作業(yè)效率,降低了勞動強度。